Infiniti M Diesel: Trans Frågor & ABS Ljus Mysterium Lösas?

Hej där! Jag hade en liknande fråga med min 2011 Infiniti Q70 Diesel (de är i princip mekaniska kusiner med M). Jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar, men det här var definitivt ett verkstadsjobb. Jag fick de exakta symptomen konstiga växlingar, ABS-lampa och det irriterande gnällande ljudet. Tog den till min pålitliga mekaniker, och de hittade metallspån i oljan från en sliten växel. Var tvungen att få det reparerat satte mig tillbaka cirka 210 Euro, men det fixade allt. Vad är din körsträcka och underhåll historia? Bara frågar eftersom detta kan hjälpa till att fastställa om vi har att göra med samma problem. Låt mig veta så kanske jag kan dela med mig av mer specifika detaljer om vad du kan förvänta dig.

(Översatt från Engelska)

Jag hade precis min senaste service för ungefär 3 månader sedan vid 79741 KM. Tack för att du delar med dig av din erfarenhet, det priset låter faktiskt ganska rimligt jämfört med vad jag förväntade mig! Bra att veta att det kanske inte är så katastrofalt som jag fruktade. Har du märkt några andra varningslampor eller symtom innan du fick det fixat? Det är verkligen bra att höra från någon som har varit med om samma sak.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, din körsträcka är faktiskt ganska nära när jag hade mina problem (min var runt 82 000 KM). Och du har rätt om priset, jag förväntade mig ärligt talat mycket värre när jag först hörde det där malande ljudet! För att svara på din fråga om andra symptom, ja, faktiskt. Innan jag tog den till verkstaden märkte jag att bilen ibland tvekade när jag växlade från back till kör, och det var en liten vibration vid motorvägsfart som jag först trodde var däckbalansen. Åh, och det gnisslande ljudet blev definitivt högre när jag svängde höger, det var det som verkligen tippade mig att det var överföringsväska relaterat. Också värt att nämna efter att jag fick det fixat, berättade min mekaniker för mig att hålla ett öga på oljenivån för överföringslådan och kontrollera den oftare än manualen föreslår. Jag har gjort det religiöst sedan dess (ungefär var 20.000 KM), och har inte haft några problem under de senaste två åren. Snabb heads up men se till att du får det kontrollerat snart. I mitt fall, ju längre jag väntade, desto värre blev det malande ljudet. Bättre att ta itu med det nu medan det fortfarande är en hanterbar reparation! Håll mig uppdaterad om vad du får reda på när du får det tittat på!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information, det här är precis vad jag behövde höra! Egentligen, nu när du nämner det, har jag definitivt märkt den tvekan mellan back och kör, men jag hade inte kopplat ihop prickarna förrän nu. Jag har redan ringt min mekaniker och bokat in den till nästa tisdag. Verkligen glad att jag fångade detta innan det blev värre! Och vet du vad? Jag känner mig faktiskt ganska lättad nu. Hade mardrömmar om att behöva sälja min njure för att fixa den här saken, men 210 Euro låter mycket mer hanterbart. Jag kommer definitivt att följa ditt råd om att kontrollera oljan i växellådan oftare också, det låter som om det är nyckeln till att förhindra att det här händer igen. Jag uppdaterar dig när jag får diagnosen från butiken. Tack igen för att du tog dig tid att dela din erfarenhet superhjälpsam!

(Översatt från Engelska)