Infiniti JX Hybrid: Justering av servostyrningsstolpe död

Hej där! Jag hade en liknande fråga med min 2010 Infiniti M35h (jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar, men mestadels grundläggande underhållsgrejer). Justeringen av servostyrningskolonnen slutade fungera på min också. Tog den till min vanliga verkstad och det visade sig vara en felaktig kabelanslutning till rattstångsmotorn. Kostade mig ca 155 € att åtgärda, mestadels arbetskostnader eftersom de var tvungna att delvis demontera rattstången för att komma åt anslutningen. Om du inte har något emot att dela med dig vad är körsträckan på din JX? Också, märkte du några varningslampor på instrumentbrädan innan det slutade fungera? Detta kan hjälpa till att fastställa om du har att göra med samma problem som jag hade. BTW, Jag har sett denna fråga dyka upp på ett par Infinitis, inklusive QX modeller runt det året. Låt mig veta dessa detaljer så kanske jag kan hjälpa mer!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min JX har 208118 KM på sig, och jag har inte märkt några varningslampor innan problemet började. Jag gjorde min senaste service för cirka 3 månader sedan, och allt var bra tills nu. Det slutade bara plötsligt att fungera utan några varningstecken. Jag hoppades att det kunde vara något enkelt som din kabelanslutningsproblem att reparationskostnaden låter mycket bättre än att byta ut hela motorn! Märkte du några ovanliga ljud innan din slutade fungera? Min gick bara helt död utan några symptom.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, jag förstår helt vad du går igenom. Faktiskt, nu när du nämner det, min M35h var ganska liknande det bara dog utan några varningssignaler också. Min hade runt 195.000 KM när det hände, så ganska nära din körsträcka. Och nope, jag hörde inte några konstiga ljud innan det slutade fungera heller det var precis som din, helt död en morgon. Det var faktiskt det som fick mig att först tro att det var motorn (som du gjorde), men jag hade tur med att det bara var den kabelanslutningen. Eftersom dina symptom är så lika vad jag upplevde, och med tanke på att körsträckan är i samma ballpark, skulle jag satsa på att du har att göra med samma kabelproblem. Speciellt eftersom du nämnde att du hade en service nyligen ibland när de arbetar runt det området kan anslutningarna bli lite lösa. Mitt förslag är att du låter din verkstad kontrollera kabeln, men att du ber dem inspektera kabelanslutningarna först innan du byter ut hela motorn. Det kan spara dig en massa pengar! Låt mig veta hur det går, nyfiken på att höra om det är samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Det är verkligen lugnande att höra att din fråga bara var en kabelanslutning Jag känner mig mycket mer optimistisk nu. Du har rätt, det låter otroligt likt det jag upplever. Jag har precis ringt min vanliga verkstad och lyckats få en tid för nästa vecka. Jag såg till att nämna kabelanslutningsmöjligheten, och de sa att de kommer att kontrollera det först innan de tittar på dyrare reparationer. Likheten i körsträcka är ganska intressant också, kanske är det bara en vanlig slitagepunkt för dessa modeller. Jag kommer definitivt att uppdatera dig när jag får det utcheckat. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet, det har hjälpt mig att känna mig mycket mindre orolig för att eventuellt stå inför en enorm reparationsräkning!

(Översatt från Engelska)