Infiniti JX Falska varningar för däcktryck: Problem med sensorn?

Hej där! Jag hade en liknande fråga med min 2014 Infiniti QX60 Hybrid (i princip efterträdaren till JX). Jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar, men sensorer kan vara knepigt. Min QX visade samma falska varningar även om däcktrycket var spot-on. Tog den till min vanliga verkstad, och det visade sig att TPMS-sensorns batteri var dött i ett hjul. Hade alla sensorer kontrolleras medan den var där smart drag eftersom de vanligtvis dör ungefär samma tid. Totalkostnaden var cirka 280 € (med arbete och delar). Snabb fråga: hur länge har det här pågått och visar det lågt tryck för ett specifikt däck eller för alla? Kan hjälpa till att begränsa om du har att göra med samma problem. BTW, om du också har en Infiniti, skulle jag rekommendera att du kontrollerar med en återförsäljare eller certifierad butik eftersom dessa hybridmodeller kan vara lite finkänsliga med sina sensorer.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret! Ja, det har hänt i ungefär 2 veckor nu, och det visar specifikt lågt tryck för det främre högra däcket. Jag har haft min JX sedan den var nästan ny, för närvarande vid 124093 KM, och det är första gången jag ser det här problemet. Senaste servicen var för bara tre månader sedan, och de nämnde ingenting om sensorerna. Jag lutar mig mot din teori om TPMS-sensorns batteri. Antar att det är dags att de behöver bytas ut vid den här åldern. Jag ska få det kollat upp på min lokala Infiniti återförsäljare. Uppskattar verkligen kostnadsberäkningen hjälper mig att veta vad jag kan förvänta mig!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, den främre högra däckvarningen låter definitivt som vad jag hanterade. När mitt däck började krångla var det också bara ett däck till en början, sedan kom det ett till några månader senare. Jag glömde att nämna i mitt första svar på min QX60 att jag först försökte återställa TPMS-systemet (du vet, den där knappen i handskfacket?) och trodde att det skulle hjälpa, men nej, varningen fortsatte att komma tillbaka. Om man tittar på din körsträcka (min var runt 115000 KM när det hände), är det ganska mycket den typiska livslängden för dessa sensorer. Bra samtal på att gå till Infiniti återförsäljare. Medan min vanliga butik gjorde ett anständigt jobb, fick jag senare reda på att programmeringen av dessa hybrid TPMS-sensorer kan vara lite knepig. Återförsäljaren kanske är några dollar dyrare (jag betalade cirka 350 euro hos återförsäljaren för samma jobb), men de har all rätt utrustning. Låt mig veta hur det går! Jag är nyfiken på om din reparation räkningen slutar vara liknande till vad jag betalade. Dessa Infinitis är stora bilar, men dessa sensorer kan vara irriterande ibland!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all extra information! Ja, jag försökte faktiskt det återställningsknapptricket också förra veckan, ingen tur här heller. Det är verkligen till hjälp att veta att du gick igenom exakt samma sak. Jag har planerat mitt möte med Infiniti-återförsäljaren nästa tisdag. Jag kommer förmodligen att få dem att byta ut alla sensorer medan de är på det, eftersom som du sa, om en går, är de andra förmodligen inte långt efter. Prisskillnaden mellan återförsäljaren och vanliga butiken är inte så illa med tanke på deras expertis med dessa knepiga hybrider. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela din erfarenhet definitivt fick mig att må bättre om hela situationen. Jag kommer att vara noga med att uppdatera tråden efter återförsäljaren besök i fall någon annan kör in i samma fråga! Tack så mycket igen!

(Översatt från Engelska)