Infiniti EX Klimatkontroll Woes: Solcellssensor misstänkt?

Hej på er! Jag har haft lite erfarenhet av liknande HVAC-problem (lite bilreparationsupplevelse här). Faktum är att min Infiniti FX35 från 2009 hade nästan exakt samma problem förra sommaren. Som du, hela klimatkontrollsystemet agerade konstigt. Det visade sig att det var ett felaktigt ledningsnät som orsakade alla möjliga galna beteenden med fläkten och temperaturkontrollen. Jag tog den till min vanliga verkstad och de diagnostiserade den ganska snabbt. Reparationen tog cirka 3 timmar och jag betalade cirka 155 euro för hela grejen, inklusive arbete. Men innan jag delar med mig av mer specifika detaljer, kan du berätta om du får några specifika felkoder? Fungerar din fläkt överhuvudtaget, eller är den helt död? Detta skulle hjälpa mig att ge dig mer relevanta råd baserade på min erfarenhet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min körsträcka är 229.061 KM, och ja, fläkten fungerar fortfarande men super inkonsekvent ibland är det bra, andra gånger skjuter det knappt någon luft. Har inte dragit några felkoder ännu, men det är förmodligen mitt nästa steg. Varningslampan började bara dyka upp förra veckan efter min vanliga service. Jag hoppas att det bara är en ledningsfråga som din var, låter mycket bättre än att behöva byta ut hela AC-systemet! Kommer du ihåg om din bil gjorde några konstiga ljud innan du fick den fixad?

(Översatt från Engelska)

Åh ja, jag förstår helt vad du beskriver! Min FX35 hade mycket liknande symptom när den var runt 235.000 KM. Och ja, faktiskt innan jag fick den fixad, fanns det detta irriterande skramlande ljud som kom från bakom instrumentbrädan, särskilt när jag skulle ändra fläkthastigheten. När jag ser tillbaka på min situation bör jag nämna att den första mekanikern jag gick till faktiskt trodde att det var solsensorn också (som du ursprungligen misstänkte), men det var inte alls det. Ledningsnätet var i princip korroderat och hade några lösa anslutningar, vilket förklarade det inkonsekventa fläktbeteendet. Eftersom du nämnde att det började efter din vanliga service, skulle jag definitivt föreslå att du kontrollerar om något kopplades bort under servicen. I mitt fall märkte jag att problemen blev värre i fuktigt väder, var det något du också upplevde? En sak som jag lärde mig av min erfarenhet är att inte vänta för länge med att få den utcheckad. Jag försökte först att bara "leva med det" i några veckor, men det blev bara värre och började påverka andra elektriska komponenter. Bättre att fånga dessa saker tidigt! Har du förresten märkt om problemet är värre vid vissa tider på dygnet? I mitt fall var det särskilt illa under morgonstarter.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla dessa detaljer! Och ja, faktiskt nu när du nämner det, låter det skramlande ljudet exakt som det jag upplever, särskilt under morgonstart! Det är definitivt värre när det är fuktigt också, vilket är vettigt med ledningsnätsteorin. Du har ärligt talat fått mig att känna mig mycket bättre om hela denna situation. Jag var verkligen orolig för att det kunde vara något större, men att höra att din bara var ett ledningsfråga ger mig hopp. Jag kommer definitivt att få det kontrollerat den här veckan istället för att skjuta upp det. Det faktum att din reparation bara tog 3 timmar och inte var superdyr är en enorm lättnad. Jag ska ringa min mekaniker imorgon och specifikt nämna möjligheten med ledningsnätet. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela din erfarenhet, det har varit till stor hjälp!

(Översatt från Engelska)