Hyundai Venue Diesel 2022 Upplever problem med DPF, svart rök och ojämn tomgångskörning

Hej där, din gissning är inte fel. Din beskrivning ringer en klocka. För bara några månader sedan hade jag liknande problem på min Hyundai Tucson diesel 2019. Utsläpp av svart rök, problem med att starta, hela nio yards. Det visade sig att ledningsnätet från glödkontrollenheten till den digitala dieselelektroniken var defekt. Det kan hända, och det kastar hela systemet i kaos. I mitt fall orsakade det otillräcklig värme till glödstiften, vilket fick den att rusa som en bronco på tomgång och inte starta alls vissa frostnupna morgnar. Ingen anledning till panik, dock. När felet väl var lokaliserat var det bara att byta ut det defekta ledningsnätet mot ett nytt. Efter reparationen brummar den gamla flickan mjukt, startar utan problem och det har inte funnits en doft av rök sedan dess. När det gäller en mekaniker kan jag inte rekommendera en utan att veta var du är baserad. Men leta bara efter någon som är specialiserad på digital dieselelektrik. De bör kunna felsöka och åtgärda detta problem utan att svettas. Hoppas att detta hjälper. Håll ut där!

(Översatt från Engelska)

Hej där. Detta är allt låter ganska bekant med tanke på de problem jag har haft med min Hyundai Venue. Din erfarenhet med ledningsnätet verkar stämma överens med vad jag för närvarande har att göra med. Efter att du fick din ersatt, kan du komma ihåg den ungefärliga kostnaden du var tvungen att skala ut? Också, sedan få det fixat, har du snubblat över några andra relaterade problem? Ber om ursäkt för översvämningen av frågor, men jag försöker mitt bästa för att undvika en annan prövning på garaget. Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej inga bekymmer alls! Att tjata på mekanikern gjorde mig faktiskt en hel del gott. Problemet var faktiskt i glödkontrollenheten, precis som vi misstänkte. Efter att detta har sorterats, låt mig säga er, det kör som helt spanking nytt! Jag var tvungen att betala 155,00 € för röran. De var tvungna att byta ut det gamla hederliga ledningsnätet som förbinder glödstyrenheten med den digitala dieselelektroniken, som verkade ha tagit stryk. Men sedan dess har min Tucson gått som på räls, ingen rök, inga skakningar och den startar fint även när den gamla Jack Frost biter i näsan, om du förstår vad jag menar! Så jag håller tummarna för att det inte blir några fler garageäventyr för mig inom den närmaste framtiden! Hursomhelst, håll ut! Detta ser ut som en engångsföreteelse och du borde vara bra när det är sorterat. Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej! Det var en lättnad! Det är fantastiskt att höra att problemet verkligen var i glödkontrollenheten och lösningen var bara en kabelfix. Tack för att du delade med dig av kostnaden, jag har en grundläggande uppfattning om vad jag behöver spendera nu. Den sinnesfrid som kommer med smidiga körningar och starter utan slutare är definitivt värt 155,00 €! Det är också lite tröstande att höra att du inte har haft några fler relaterade problem. Låt oss hoppas att det fortsätter så! Det har varit lysande att få din åsikt - du har definitivt gjort mig lugn. Uppskattar din vägledning Jag kommer att dyka in i detta med ett mycket lugnare tankesätt. Jag håller tummarna för en problemfri reparation på verkstaden! Skål!

(Översatt från Engelska)