Hybrid Eclipse Cross: Transmission Troubles & Strange Noises

Hej där, jag hade mycket liknande problem med min 2019 Mitsubishi Outlander PHEV förra sommaren vid 65k km. Symptomen du beskriver matchar precis vad jag upplevde, speciellt det där malande ljudet under skift och gnällljudet. Tog den till återförsäljaren eftersom jag inte ville riskera att en icke-specialist arbetade med hybridsystemet. Det visade sig att det inte var transmissionsoljetryckskylaren, det var faktiskt en felaktig ventilkabelanslutning som orsakade oregelbundet transmissionsvätsketryck. Slipningen ägde rum eftersom transmissionen inte fick konsekvent tryck under växlingar. Det var ett allvarligt problem som behövde omedelbar åtgärd eftersom det kunde ha lett till fullständigt överföringsfel om det inte åtgärdats. Reparationen involverade byte av ventilkroppsenheten och omkalibrering av transmissionskontrollmodulen. Om du är i den här situationen rekommenderar jag starkt att du går till en certifierad Mitsubishi-återförsäljare eller en specialist som är certifierad att arbeta med hybriddrivlinor. Vanlig mekanik kan missa de hybridspecifika komponenterna som kan orsaka dessa symtom. Lycka till med att få ordning på det.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen användbart. Tur att jag inte är den enda som har haft det här problemet. Jag planerar att ta den till återförsäljaren nästa vecka, din kommentar om hybridspecialister är helt vettig. Snabb fråga, minns du ungefär hur mycket reparationen satte dig tillbaka? Har allt fungerat smidigt sedan åtgärden, eller har du märkt några andra egenheter?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Kul att höra att du tar med den till återförsäljaren! Tänkte bara uppdatera er, sedan jag fixade min har det gått som en dröm. Inte ett enda problem med transmissionen, och det där irriterande malljudet är helt borta. I mitt fall kom den slutliga räkningen på 170€ för att fixa den felaktiga ventilkabelanslutningen. Ganska rimligt med tanke på hur allvarligt problemet kunde ha blivit om det lämnats okontrollerat. Transmissionsoljetryckskylaren visade sig vara helt ok när de löste ventilproblemet. Jag har lagt ca 15 000 mil på den sedan reparationen och ärligt talat så känns växellådan ännu smidigare än när jag köpte bilen första gången. Inga mer konstiga ljud eller grova växlingar, det är som att ha en ny bil igen! Se bara till att nämna dessa specifika symtom för återförsäljaren. De kommer att veta exakt vad de ska leta efter, särskilt eftersom det verkar vara ett ganska vanligt problem med våra modeller. Låt mig veta hur det går på återförsäljaren! Jag är nyfiken på att höra om de hittar samma problem i ditt.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Kom precis tillbaka från återförsäljaren idag och ville uppdatera dig om vad som hände. Du var noga med att gå till specialisterna. Det visade sig att mitt problem var liknande men inte identiskt med ditt, de hittade en utsliten solenoid i transmissionen som orsakade all dramatik. Kostade mig lite mer, runt 250€, men ärligt talat var det värt varenda krona. Hela upplevelsen var mycket bättre än min förra mekaniker. Återförsäljarteamet visste exakt vad de gjorde med hybridsystemet, och de gav mig till och med en detaljerad genomgång av vad som var fel. Har kört den i några timmar nu, och vilken skillnad! Inget mer malande, inget gnäll, bara smidig segling. Uppskattar verkligen allas input här, speciellt din. Du räddade mig från att potentiellt göra saker värre genom att gå till en vanlig mekaniker. Antar att man ibland bara behöver bita ihop och gå till specialisterna, eller hur? Dags att njuta av min väl fungerande bil igen! Tack alla!

(Översatt från Engelska)