HRV Diesel: Svart rök och Turbo-problem behöver hjälp!

Hade nästan exakt samma problem med min 2016 Honda CR-V Diesel! Dessa symtom är super bekant, svart rök, visslande, och strömförlust verkligen hade jag orolig. Det visade sig vara en felaktig avgasventil på turbon. Fick den fixad på min vanliga verkstad, kostade mig ca 860 euro men löste alla problem. Ingen mer rök, konstiga ljud eller effektproblem sedan dess. Vilken motorvariant har din HR-V? Och vad är din nuvarande körsträcka? Det skulle hjälpa att veta om du får några specifika felkoder. Dessa detaljer skulle göra det lättare att bekräfta om vi har att göra med samma problem. Detta låter väldigt likt, men bättre få det kontrollerat snart, körning med turbo frågor kan leda till större problem!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag har fått 1.6L i-DTEC motor med 105571 KM på klockan. Bara hade min tjänst förra månaden också. De symtom du beskrev med din CR-V matchar min perfekt. Har fått samma droppe i makt och svart rök frågor. Jag kommer definitivt att kontrollera waste gate ventil, gör total mening med tanke på visslande ljud och öka problem. Märkte du några varningstecken innan det helt gick dåligt? Undrar bara om jag borde förbereda mig för en liknande reparationsräkning. Tack för upplysningen om att inte fördröja reparationen. Jag ska ta den till verkstaden den här veckan!

(Översatt från Engelska)

Ja, titta på din körsträcka och symtom, det låter definitivt mer och mer som vad jag gick igenom! Och ja, jag märkte faktiskt några tidiga varningstecken som jag ursprungligen ignorerade (stort misstag!). Ungefär 2-3 veckor innan det blev riktigt illa började jag höra ett svagt visslande ljud under acceleration, men bara när motorn var varm. Sedan började den svarta röken dyka upp, bara små puffar först. Jag trodde att det bara skulle försvinna, men nej, det blev gradvis värre tills jag hade alla de symtom du upplever nu. Med din i-DTEC-motor är det i stort sett identiskt med vad jag hade. Verkligen glad att jag fångade min när jag gjorde, min mekaniker sa att om jag hade fortsatt att köra den, kunde ha slutat med turbo misslyckande, vilket skulle ha varit mycket dyrare! Snabbt tips: när du tar det i, be dem att kontrollera ställdonet anslutningar också. Ibland kan de lossna och orsaka liknande symtom, vilket skulle vara en mycket billigare lösning än att byta ut hela avfallsgrinden. Håll mig uppdaterad om vad de hittar! Förhoppningsvis kommer det inte att slå din plånbok så hårt som min gjorde

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för dessa detaljer! Verkligen bra att höra om de tidiga varningstecknen, jag har definitivt märkt det svaga visslande ljudet i några veckor nu också. Antar att jag borde ha tagit det mer på allvar! Bra tips om ställdonets anslutningar, jag ska definitivt nämna det för mekanikern. Skulle vara fantastiskt om det visade sig vara något så enkelt och billigare. Men utifrån det du beskriver borde jag nog budgetera för det värsta scenariot för säkerhets skull. Jag har redan ringt verkstaden och bokat in den till imorgon bitti. Verkligen inte vill riskera någon turbo misslyckande! Jag kommer att uppdatera dig när jag vet vad de hittar. Tack igen för all din hjälp, det har varit super lugnande att höra från någon som har behandlat exakt samma sak!

(Översatt från Engelska)