100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

StellaSpeed

Hot Outlander PHEV: Engine & A/C Issues Puzzle Owner

A/C-systemet kopplas inte in

|

Överhettning

Hej bilägare! Min 2020 Mitsubishi Outlander PHEV ger mig problem. Motorn går varm och luftkonditioneringen kommer inte att starta. Jag misstänker att det kan vara relaterat till motorns fläkthastighetssensor, men jag vill vara säker innan jag går till butiken. Har någon råkat ut för liknande symtom? Skulle verkligen uppskatta att höra om dina reparationserfarenheter och vad det faktiska problemet visade sig vara. Försöker få en uppfattning om vad jag sysslar med här.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)


JakobSchniderFan

Jag är en avslappnad gör-det-själv-mekaniker med viss erfarenhet, och jag hade ett liknande problem med min 2018 Mitsubishi Eclipse Cross Hybrid förra året. Symptomen var precis som dina, motoröverhettning och A/C-problem. Det visade sig vara en felaktig hastighetssensor. Jag tog det till min betrodda lokala mekaniker, och de diagnostiserade det ganska snabbt. Reparationen, inklusive delar och arbete, kostade mig runt 250€. Det har fungerat perfekt sedan dess. Innan du drar några slutsatser, vad är körsträckan på din Outlander? Och har du märkt några varningslampor på instrumentbrädan? Händer det också mer på tomgång eller under körning? Dessa detaljer skulle hjälpa mig att ge dig mer specifika råd baserat på min erfarenhet.

(Översatt från Engelska)

StellaSpeed (Författare)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min körsträcka är 57465 KM, och jag hade min senaste service för ungefär 4 månader sedan. Överhettningen sker mest när jag sitter fast i trafiken, och ja, jag har märkt att en liten varningslampa dyker upp på instrumentbrädan då och då. Det är bra att veta att det bara kan vara hastighetssensorn, definitivt mindre skrämmande än vad jag föreställt mig! Nämnde din mekaniker hur lång tid reparationen vanligtvis tar? Jag försöker planera runt mitt arbetsschema.

(Översatt från Engelska)

JakobSchniderFan

Hej igen! Ja, baserat på det du beskriver, särskilt överhettningen under tomgång och den där varningslampan, låter det ännu mer likt det jag hanterade på min Eclipse Cross. När jag hade fixat min tog hela reparationen ca 2-3 timmar. Min mekaniker var ganska effektiv med det. Bara en uppmärksam men, eftersom din Outlander har högre körsträcka än min gjorde när jag hade problemet (min var cirka 45 000 km), kan det vara värt att låta dem kontrollera kylvätskesystemet medan de håller på. Min mekaniker gjorde faktiskt en snabb inspektion av kylvätskesystemet som en del av diagnosen, bara för att vara på den säkra sidan. En sak som jag märkte innan jag fixade min var att överhettningen blev värre i stop-and-go-trafik, precis som du upplever. Det beror på att sensorn inte riktigt reglerade fläkthastigheten när bilen inte rörde sig mycket. När de väl bytte ut sensorn var det som natt och dag, inga fler temperaturproblem och A/C började fungera perfekt igen. Låt mig veta hur det går när du får det utcheckat. Jag är nyfiken på om det visar sig vara samma problem. Dessa Mitsubishis är ganska pålitliga överlag, men de har sina egenheter ibland!

(Översatt från Engelska)

StellaSpeed (Författare)

Tack så mycket för all utförlig information! Det är verkligen betryggande att höra att din reparation var okomplicerad och att kostnaden inte var så galen. Jag ska definitivt kolla upp det i veckan, 2-3 timmar är inte alls dåligt och det kan jag nog klämma in efter jobbet. Bra samtal om kylvätskekontrollen också, jag ska se till att nämna det för min mekaniker. Det är en sån lättnad att prata med någon som varit med om samma sak! Jag uppdaterar dig när jag har löst det. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av dina erfarenheter och tips, det har gjort att jag känner mig mycket mindre orolig över hela situationen.

(Översatt från Engelska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Har du problem med din bil?

Låt oss hjälpa dig kostnadsfritt!

Bilmärken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna