Dani94
Honda XRV Startproblem: Batteri eller något värre?
Bilen går inte att starta
Dämpad eller flimrande belysning
Svagt batteri vid start av motorn
Längre kallstartstid
Varningslampa i fordonets hastighetsmätare
Konstigt motorljud
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Hade exakt samma symtom med min XRV och det visade sig vara startmotorn också. Kan inte komma ihåg hur mycket jag betalade dock, minns du vad den totala kostnaden var för din? Också nyfiken på om du har haft några andra problem som dyker upp sedan reparationen? Min Honda har gått smidigt efter fixen, men alltid bra att veta vad man ska se upp för.
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Kul att höra att du fick det ordnat! Ja, jag minns exakt vad jag betalade, det var 565 € totalt, inklusive arbete och delar. Själva startmotorn var den största kostnaden. Efter att ha fått den fixad har min CR-V startat som en mästare, inte mer av den irriterande vevningen eller dimljusen! Det är en sådan lättnad att inte behöva korsa fingrarna varje gång jag vrider om nyckeln. Reparationen löste problemet helt och hållet, och jag har inte haft några relaterade problem sedan dess. Faktum är att den har gått bättre än någonsin det senaste året. Inga andra problem har dykt upp, antar att vi fångade det precis i tid innan det kunde orsaka några andra problem. Bra att höra att din XRV också mår bra! Dessa Hondas är ganska tillförlitliga när du sorterar ut eventuella problem som kommer upp. Bara hålla upp med regelbundet underhåll och du bör vara bra att gå. Att ha en fungerande startmotor gör en sådan enorm skillnad, inga fler av dessa nervkittlande stunder undrar om bilen kommer att starta!
(Översatt från Engelska)
Tack för kostnadsfördelningen! Ja, det är ungefär vad jag minns att jag betalade också. Slutligen tog min XRV till en ny mekaniker förra veckan efter att startmotorn helt dog. Hade verkligen tur, hittade den här ärliga killen som diagnostiserade det direkt och fixade det samma dag. Reparationen var inte billig, men helt värt det. Nu behöver jag inte längre stressa över om jag ska kunna starta min bil! Mekanikern kollade också allt annat när han ändå var igång och sa att resten av motorn ser bra ut. En sådan lättnad efter hela den prövningen. Du har rätt om underhåll, varit super noga med att hålla upp med det sedan reparationen. Bilen går som ny nu, startar direkt varje gång. Motorn låter mycket bättre också, och alla varningslampor är borta. Definitivt lärt mig min läxa om att inte vänta för länge när dessa frågor dyker upp! Uppskattar all din hjälp. Det är bra att veta att någon annan gick igenom samma sak och fick det sorterat. Här hoppas vi båda får många fler problemfria år från våra Hondas!
(Översatt från Engelska)
Hej på er! Jag hade mycket liknande problem med min 2011 Honda CR-V (gasmotor) förra året. Från vad du beskriver låter det exakt som startmotorproblemet jag upplevde. Symptomen matchar perfekt, långsam vevning, dimljus och det slipande ljudet under startförsök. Först trodde jag att det bara var batteriet, men när jag till slut tog den till verkstaden konstaterade de att startmotorn var trasig. Den gamla startmotorns solenoid hade slitits ut, vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem. De var tvungna att byta ut hela startmotorn. Reparationen var inte särskilt komplicerad, men det är definitivt inte ett gör-det-själv-jobb om du inte är riktigt erfaren av bilreparationer. Mekanikern behövde ta bort flera komponenter för att komma åt startmotorn. Hela reparationen tog cirka 3-4 timmar. Vänta bara inte för länge, mitt misstag var att köra den så i flera veckor. Du riskerar att bli strandsatt någonstans när startmotorn till slut ger upp helt och hållet. Startmotorn är en viktig komponent, och dessa symptom kommer inte att försvinna av sig själva.
(Översatt från Engelska)