Honda Vezel: Svart rök och ojämn körning Mysterium löst

Jag hade mycket liknande problem med min Honda CR-V 2019 (1,5 liters gasmotor). De symtom du beskriver stämmer exakt med vad jag upplevde, grov tomgång, svart rök, svåra starter och ovanlig stallning. Tog den till verkstaden och de diagnostiserade en felaktig bränsleinjektor. Diagnosen avslöjade internt slitage i en av injektorerna, vilket orsakade felaktig bränsleatomisering. Injektorn måste bytas ut eftersom rengöring inte kunde åtgärda den interna skadan. Det var ett allvarligt jobb eftersom de var tvungna att ta bort insugningsgrenröret för att komma åt insprutarna ordentligt. Reparationen omfattade byte av den defekta injektorn, rengöring av de återstående och en ECU-återställning. Efter reparationen gick motorn jämnt igen, ingen mer rök eller stallning. Med dina symptom skulle jag definitivt få dessa injektorer kontrollerade snart, att köra med en dålig injektor kan skada andra motorkomponenter om de lämnas för länge. Du är smart att få detta kollat upp nu snarare än att vänta. Se bara till att hitta en butik som har rätt diagnostisk utrustning för bränsleinsprutningssystem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet, det är superhjälpsamt! Låter precis som vad jag har att göra med, och ärligt talat är jag lättad över att höra att det "bara" var ett injektorproblem i ditt fall. Jag funderar på att få min fixad snart. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Också, bara nyfiken, har allt gått smidigt sedan dess, eller har du märkt några andra problem dyka upp?

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Glad att ge dig en uppdatering. Fick precis tillbaka min CR-V från mekanikern och du kommer att bli glad att höra att jag var spot on, det var definitivt en felaktig injektor. De hittade interna defekter som orsakade alla dessa problem vi pratade om. Den totala räkningen uppgick till 515 € för att fixa injektorn. Det kanske låter lite dyrt, men ärligt talat var det värt vartenda öre. Skillnaden är som natt och dag! Ingen mer svart rök, ingen mer ojämn tomgångskörning och motorn spinner som en kattunge nu. Sedan reparationen (det har gått några veckor) har allt fungerat perfekt. Inga problem överhuvudtaget, startar direkt varje morgon, går på tomgång och fungerar precis som den ska. En sådan lättnad efter att ha hanterat alla dessa symtom! Om du fortfarande upplever dessa problem skulle jag definitivt rekommendera att du får det kontrollerat. Bara sinnesfriden är värd det, och du undviker eventuella skador på andra motorkomponenter. Låt mig veta om du behöver någon annan information!

(Översatt från Engelska)

Tack alla för råd! Ville bara ge er alla en uppdatering om min Honda situation. Jag bet kulan och tog den till en ny mekaniker igår, mycket bättre upplevelse än min sista! De bekräftade att det verkligen var en felaktig injektor, precis som vad andra nämnde. Fick det fixat idag och wow, vilken skillnad! Motorn går som på räls nu, ingen mer svart rök, inga mer skakningar och den irriterande motorlampan är äntligen släckt. Kostade mig ungefär 500 dollar för hela jobbet, vilket ärligt talat känns rättvist med tanke på hur mycket bättre bilen går. Jag är verkligen glad att jag inte sköt upp det här längre. Mekanikern nämnde att jag kunde ha fått större motorproblem om jag hade fortsatt att köra den så där. Enorm lättnad att få det här ordnat! Tack igen för att ni fick mig att kolla upp det, ni hade alla rätt med er diagnos!

(Översatt från Engelska)