100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

KatFisch

Honda Stream Batteri Woes: Startproblem och svaga lampor

Hej, allihopa! Min 2012 Honda Stream har agerat på sistone. Motorn kämpar för att starta, och jag har märkt att lamporna är svaga och flimrande. Jag misstänker att det är ett allvarligt urladdat batteri, men jag vill vara säker innan jag vidtar åtgärder. Har någon råkat ut för liknande symptom i sin Stream? Vad diagnostiserade din mekaniker och hur fixades det? Skulle verkligen uppskatta att höra om dina erfarenheter och reparationslösningar. Tack så mycket!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

FrankBee

Hej där! Jag hade en ganska liknande fråga med min 2014 Honda Civic (ägde också ett Accord innan). Jag har lite grundläggande bilupplevelse, mestadels rutinmässigt underhåll och mindre reparationer. Dessa symtom lät precis som vad jag behandlade! Först trodde jag att det bara var batteriet också, men när jag tog den till min pålitliga mekaniker diagnostiserade de en defekt styrenhet. Den orsakade konstiga elektriska problem, inklusive svaga lampor och startproblem. Reparationen kostade mig cirka 600 euro, men den löste allt helt och hållet. Kan du berätta mer om när dessa symtom började och om du märker något mönster, som att det händer mer efter att bilen har stått en stund eller när det är kallt/varmt? Finns det också några varningslampor på instrumentpanelen? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om du står inför samma problem som jag hade. Låt mig veta dessa detaljer så kan jag dela mer om min erfarenhet!

(Översatt från Engelska)

KatFisch (Författare)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Jag har haft min Stream ett bra tag nu (98596 km på klockan), och det här är mitt första stora elektriska problem. Symptomen började för ungefär en vecka sedan, och vet du vad som är konstigt? Det blir definitivt värre när bilen står över natten. Har inte sett några varningslampor på instrumentpanelen ännu. Jag uppskattar verkligen heads up om kontrollenheten, det är något jag inte hade övervägt. Jag har skött mitt regelbundna underhåll (jag gjorde min service förra månaden), så jag blev lite förvånad när de här problemen dök upp. Nämnde din mekaniker hur man upptäcker skillnaden mellan ett batteriproblem och ett problem med styrenheten? Bara försöker att undvika onödiga reparationer om jag kan! Tack igen för hjälpen!

(Översatt från Engelska)

FrankBee

Hej igen! Du vet, dina symtom påminner mig verkligen om vad jag gick igenom. Min Civic hade cirka 95000 km när dessa problem började, ganska nära din körsträcka! Den övernattande saken är superintressant eftersom det är exakt vad som hände med min. Först trodde jag helt att det bara var batteriet som var gammalt. Här är något som min mekaniker lärde mig, om det bara är ett batteriproblem, kommer du vanligtvis inte att se lamporna flimra medan motorn är igång. I mitt fall (och det låter som ditt också) hände flimret även efter att bilen hade startats, vilket var en stor ledtråd om att det inte bara var batteriet. Ett snabbt tips från min erfarenhet är att innan du byter ut hela styrenheten, be dem kontrollera generatoranslutningarna också. Min visade sig vara styrenheten, men min mekaniker säger att lösa generatoranslutningar kan orsaka liknande symtom och att det är en mycket billigare lösning. Jag minns att jag var superfrustrerad eftersom jag, precis som du, hade hållit jämna steg med allt underhåll. Dessa elektriska gremlins kan dock dyka upp även i välskötta bilar. Låt mig veta vad du får reda på, jag är verkligen nyfiken på om det är samma problem som jag hade! Bara en heads up, om det är kontrollenheten, vänta inte för länge. Jag försökte "leva med det" i ett par veckor och blev nästan strandsatt när problemet blev värre. Håll oss uppdaterade!

(Översatt från Engelska)

KatFisch (Författare)

Tack så mycket för all detaljerad information! Det är verkligen till hjälp om de flimrande lamporna under körning, jag ska definitivt vara uppmärksam på det. Du har förmodligen rätt om att inte vänta för länge; Jag har redan bokat in det med min mekaniker för imorgon bitti. Bättre säkra än ledsna! Det är faktiskt betryggande att höra att någon annan hade en liknande upplevelse, särskilt med symtomen över natten och vid ungefär samma körsträcka också. Jag ska se till att nämna både styrenhetens och generatorns anslutningar för min mekaniker. Definitivt inte vill hamna strandad någonstans! Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av allt detta, särskilt tipset från din mekaniker om att skilja mellan batteri- och styrenhetsproblem. Jag uppdaterar tråden när jag har kollat upp det, kanske kan hjälpa någon annan med liknande problem längre fram! Tack igen för all din hjälp!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: