Honda S2000 Top kommer inte att röra sig: Hall Sensor-problem och fixar

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av att arbeta på Hondas, och jag stod faktiskt inför en liknande fråga med min 2008 Honda S2000. Att vara en Honda ägare själv (har också en Pilot), jag vet hur frustrerande elektriska gremlins kan vara! Förra månaden hade jag ett problem där vissa anslutningar agerade upp. Tog den till min vanliga mekaniker som hittade felaktiga kablar och kontakter i ledningsnätet. Hela reparationen, inklusive diagnos och reparation av anslutningarna, kostade mig cirka 95 euro, vilket var helt värt det för sinnesfriden. Innan jag delar med mig av mer specifika råd om din S2000:s cabrioletsystem: Låter det något när du försöker manövrera taket? När dök varningslampan upp första gången? Har du märkt av några andra elektriska problem? Dessa detaljer skulle hjälpa mig att ta reda på om du har att göra med något liknande det jag upplevde. Låt mig veta!

(Översatt från Engelska)

Hej! Tack för att du svarade. Ja, min gör detta konstiga klickljud när jag försöker använda det. Varningslampan dök upp för ungefär en vecka sedan, precis efter min senaste service vid 214302 KM. Toppen fungerade helt fint innan dess. Inga andra elektriska problem som jag kan upptäcka. Min mekaniker kontrollerade nyligen alla säkringar och de verkar okej, så det är förmodligen något annat. Hoppas bara att det inte blir för dyrt att fixa!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för dessa detaljer, det klickande ljudet du nämnde ringer faktiskt en klocka! Min S2000 hade nästan exakt samma symptom vid cirka 200K km. Efter mitt tidigare svar om elektriska problem gjorde jag lite mer grävande och kom ihåg att i mitt fall var det klickande ljudet faktiskt relaterat till Hall-sensorn, precis som du ursprungligen misstänkte. När min mekaniker undersökte saken närmare upptäckte han att fukt hade trängt in i sensorhuset med tiden och orsakat korrosion på kontakterna. Den goda nyheten är att det inte var så dyrt som jag först befarade. Sensorn i sig behövde bara en grundlig rengöring och återförsegling, inget fullständigt byte behövdes. Totalkostnaden var cirka 150 euro inklusive arbete, mycket mindre än jag förväntade mig att betala! Ett snabbt tips från min erfarenhet: medan du väntar på att få problemet åtgärdat ska du inte fortsätta att försöka manövrera toppen när du hör det där klickandet, jag lärde mig den hårda vägen att det potentiellt kan stressa andra komponenter i systemet. Har du märkt om problemet blir värre i fuktigt väder? Det skulle kunna bekräfta om vi har att göra med samma fuktrelaterade problem här. Låt mig veta hur det går med din reparation!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all den informationen! Det är superhjälpsamt att veta om fuktproblemet, faktiskt, nu när du nämner det, verkar problemet värre på fuktiga dagar! Jag har definitivt varit skyldig till att upprepade gånger trycka på knappen och hoppas att det magiskt skulle fungera, så jag ska sluta göra det direkt. Jag är verkligen lättad över att höra att det kanske bara behövs rengöring och återförsegling snarare än ett komplett sensorbyte. 150 euro låter mycket mer hanterbart än vad jag hade föreställt mig! Jag ska kolla upp den den här veckan och nämna specifikt Hall-sensorn och fuktmöjligheten för min mekaniker. Jag ska berätta hur det går, tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det har gett mig en mycket bättre uppfattning om vad jag har att göra med!

(Översatt från Engelska)