Honda Inspire ABS & DSC-problem: Varning för hastighetssensor

Hej där! Jag hade en liknande fråga med min 2011 Honda Accord (i princip Inspires kusin). Jag har fått lite erfarenhet av att arbeta på bilar, men jag är inte en pro mekaniker. De symtom du beskriver låter exakt som vad jag behandlade förra året. Min ABS-lampa tändes och hela stabilitetssystemet gick överstyr. Det visade sig vara ett fel på ABS-kontrollenheten. Jag var tvungen att ta den till min pålitliga verkstad, och de bekräftade det efter att ha kört diagnostik. Reparationen kostade mig cirka 1000 euro, men allt var fixat, alla varningslampor försvann och ABS/DSC fungerade perfekt igen. Men innan du drar några förhastade slutsatser, kan du berätta om du upplever några andra symtom? Som konstig bromspedalskänsla eller konstiga ljud? Har du också haft något nyligen gjort arbete på bromsarna? Denna information skulle hjälpa till att begränsa saker och ting.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Samma exakta symptom här vid 136225 KM. Jag har inte märkt något konstigt bromspedalbeteende eller konstiga ljud, vilket gör det ännu mer förbryllande. Den senaste servicen var bara ett rutinmässigt oljebyte och påfyllning av bromsvätska för cirka 2 månader sedan. Ditt förslag om ABS-styrenhet låter som om det kan vara den skyldige, jag kommer definitivt att få det kontrollerat. Hoppas verkligen att det inte kommer att kosta mig så mycket dock! Nämnde din mekaniker några varningstecken att se upp för eller förebyggande åtgärder för framtiden?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de ytterligare detaljerna. Ja, dessa körsträckor låter ungefär rätt, mina problem började runt 140 000 KM, så vi är i samma ballpark. Goda nyheter om att bromspedalen känns normal, det är faktiskt exakt hur min var också. Det frustrerande med ABS styrenheter är att de kan misslyckas utan några andra uppenbara symptom. När jag pratade med min mekaniker efter reparationen, nämnde han dessa enheter ofta misslyckas på grund av ålder och värme cykler snarare än faktiska mekaniska slitage. En sak som min mekaniker påpekade (och som jag önskar att jag hade vetat tidigare) var att hålla ett öga på bromsvätskans nivå och skick. Tydligen kan förorenad eller gammal bromsvätska ibland orsaka för tidigt fel på ABS-enheten. Sedan dess har jag varit noga med att byta bromsvätska vartannat år. Här är också ett tips för att spara pengar: fråga din mekaniker om renoverade ABS-enheter. Det var vad jag till slut valde, och den har fungerat perfekt i över ett år nu. Det sparade mig en hel del jämfört med en ny enhet, och det kom med en anständig garanti också. Låt mig veta vad din mekaniker får reda på. Jag är nyfiken på om det visar sig vara samma problem!

(Översatt från Engelska)

Jag skulle fortsätta konversationen som så här: Tack så mycket för all den detaljerade informationen! Det är superhjälpsamt, särskilt om de renoverade ABS-enheterna, definitivt kommer att titta på det alternativet. Jag hade ingen aning om att bromsvätska kunde påverka ABS-enheten på det sättet. Får mig att undra om det är vad som hände med min eftersom jag ärligt talat inte kan komma ihåg förra gången jag hade en korrekt bromsvätska förändring. Jag har bokat en tid med min mekaniker för nästa vecka, och jag kommer specifikt be dem att kontrollera ABS styrenhet. Uppskattar verkligen tipset om de 2-åriga bromsvätskebytena också, lägger definitivt till det i mitt underhållsschema från och med nu! Kommer att uppdatera dig när jag vet vad som faktiskt är fel med den. Tack igen för att du tog dig tid att dela med dig av din erfarenhet, det har gett mig en mycket bättre uppfattning om vad jag kan ha att göra med!

(Översatt från Engelska)