Honda Greiz Suspension Bounce: Mysterium med varningslampa

Hej! Jag hade nästan identiska problem med min 2016 Honda Accord (1,5L gas). Den studsande och varningslampa combo slog mig på runt 65 km. Ursprungligen trodde att det var bara dämparna också, men visade sig att kabelanslutningen till upphängningshöjdssensorn var skadad och gav falska avläsningar. Studsningen berodde faktiskt på att det adaptiva fjädringssystemet blev förvirrat av de felaktiga signalerna. Min mekaniker upptäckte den trasiga kabeln under inspektionen. De var tvungna att byta ut ledningsnätet och kalibrera om systemet. Ingen superdyr lösning, men det krävdes definitivt ordentlig diagnosutrustning för att identifiera felet. Varningslampan försvann direkt efter reparationen, och körningen gick tillbaka till det normala. Om dina symtom stämmer skulle jag föreslå att de kontrollerar sensoranslutningarna först innan de byter ut några fjädringskomponenter. Det är inte ett allvarligt problem om det upptäcks tidigt, men kan leda till för tidigt slitage av din fjädring om det inte kontrolleras.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack så mycket för att du delade det! Verkligen användbar information om sensorproblemet. Jag fick min fixad förra månaden och det visade sig vara ganska lik det du beskrev. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för den reparationen? Har allt gått smidigt sedan dess, eller märkte du några andra konstigheter som dyker upp? Alltid bra att veta vad man ska se upp för med dessa saker!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att jag kunde hjälpa till och att du fick det ordnat! Ja, reparationen kostade mig exakt 155 euro för att fixa den där irriterande kabelanslutningen. Ärligt talat var det en sådan lättnad att det inte var något mer allvarligt (och dyrt) som att behöva byta ut hela spjällsystemet. Och du frågade om hur det har gått, jag är glad att kunna rapportera att det har varit helt perfekt sedan fixen! När de väl hade korrigerat felet i dämparjusteringssystemet började min Accord gå som smör i solsken igen. Inget mer galet studsande, varningslampor eller något annat konstigt beteende. Det har gått ungefär 8 månader nu, och jag har inte haft ett enda problem som dykt upp. Ett tips är dock att jag nu ser till att få fjädringssystemet kontrollerat under det vanliga underhållet, bara för att fånga upp eventuella problem tidigt. Bättre att ta det säkra före det osäkra, eller hur? Dessa elektroniska sensorer kan vara krångliga ibland, men åtminstone är det oftast bara ett anslutningsproblem snarare än något större. Låt mig veta om du märker något annat ovanligt, alltid glad att jämföra anteckningar!

(Översatt från Engelska)

Tack för uppföljningen! du fick en bättre affär än jag gjorde, min reparation kostade 220 Euro. Men vet du vad? Det var helt värt det. Mekanikern jag hittade var supernoggrann och visade mig faktiskt de utslitna delarna. De fixade sensorproblemet, kontrollerade alla anslutningar och gav till och med hela fjädringssystemet en genomgång. Det roliga är att efter att ha hanterat den studsiga körningen i flera veckor, kan jag inte tro hur smidigt min bil går nu! Det har gått en månad sedan reparationen och det känns som om jag kör en ny bil. Inga varningslampor, ingen mer känsla av att jag sitter på en pogo stick över varje litet gupp. Mekanikern gav mig till och med några bra underhållstips, som att kontrollera fjädringen vid oljebyten. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig definitivt att känna mig mer säker på att få det fixat istället för att bara hoppas att det magiskt skulle bli bättre. Jag ska hålla ett öga på de sensorerna från och med nu. Tack igen för alla råd!

(Översatt från Engelska)