Honda Grace Hybrid Batteriproblem: Dimma lampor och svag start

Hej på er! Jag har fått lite erfarenhet av hybridfordon (Jag skulle säga måttlig expertisnivå). Egentligen hade jag en riktigt liknande fråga med min 2016 Honda Insight, ganska nära din Grace! Symptomen var identiska, svaga starter och flimrande lampor. Min vanliga verkstad diagnostiserade det som en felaktig batterisensor mikroprocessor. Jag fick det åtgärdat för cirka 6 månader sedan och det kostade mig cirka 315 euro. Sedan dess har allt fungerat perfekt. Honda City från samma år i min familj hade liknande problem också. Innan du föreslår något specifikt, hur länge har du haft dessa symtom? Händer det mer under kallstart? Har du kontrollerat om dina batteripoler är rena? Denna information skulle hjälpa mig att ge dig mer relevanta råd från min erfarenhet! Låt mig veta, så ska jag försöka hjälpa till ytterligare!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för det detaljerade svaret! Jag har haft min Grace sedan ny (93615 KM på klockan nu), och dessa symtom började precis för ungefär 2 veckor sedan. Det är definitivt värre under kallstart, och jag rengjorde faktiskt terminalerna förra helgen, men ingen förbättring. Problemet med batterisensorn som du nämnde låter klockrent. Jag ska ändå på service nästa månad, så jag kanske får den kontrollerad då. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av kostnadsinformationen, det hjälper mig att budgetera för den potentiella reparationen. Nämnde din verkstad hur lång tid reparationen tog? Jag försöker räkna ut om jag behöver ordna alternativ transport. Tack igen för hjälpen!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ah, dessa symtom låter verkligen bekant, exakt hur min började! Med tanke på din körsträcka och det faktum att rengöring av terminalerna inte hjälpte, är jag ännu mer övertygad om att det är batterisensorns mikroprocessor. När jag fick min fixad tog det cirka 2,5 timmar totalt, men det inkluderade lite diagnostid. För mig var det ganska enkelt när de väl hade identifierat problemet. Jag lämnade min Insight på morgonen och hämtade den efter lunch. Inget behov av alternativ transport om du inte är riktigt pressad på tid. Själva bytet tog bara ungefär en timme. Bara en heads up dock, se till att de kontrollerar själva batteriet medan de är på det. I mitt fall hade den defekta sensorn inte skadat batteriet, men jag har hört från andra hybridägare att dessa problem ibland kan påverka batteriets livslängd om de får vara för länge. Eftersom du nämnde att det är värre under kallstarter, är det precis vad jag upplevde också. Flimret blev riktigt irriterande, särskilt på morgnarna. Efter reparationen var det som att ha en ny bil igen, inga fler dimmiga lampor eller svaga starter! Låt mig veta hur det går vid ditt servicetillfälle. Jag är nyfiken på att höra om det är samma problem som jag har!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna användbara information! Det är verkligen betryggande att höra att din erfarenhet var så lik min. 2,5 timmar låter inte så illa alls, jag kan förmodligen bara arbeta från verkstadens väntrum. Bra poäng med att kontrollera själva batteriet. Jag ska definitivt nämna det när jag tar in den. Morgonstarterna har blivit mer irriterande på sistone, så jag ser faktiskt fram emot att få det här ordnat. Förhoppningsvis kommer det att vara lika enkelt som din reparation var! Jag uppdaterar dig efter mitt servicemöte nästa månad. Jag uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse så detaljerat. Det har fått mig att känna mig mycket bättre om hela situationen, och åtminstone nu vet jag ungefär vad jag kan förvänta mig kostnadsmässigt också. Tack igen för all din hjälp! Du har definitivt gjort det här mindre stressigt för mig.

(Översatt från Engelska)