Honda Gienia Kontrollera motor + problem med bränsleklaffssensor

Hallå där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar, och jag har faktiskt behandlat en liknande fråga på min 2014 Honda Civic (ganska nära din Gienia). Civic-linjen har haft jämförbara ledningsdragningsproblem. Jag hade i princip samma symtom, varningslampor poppar upp och felkoder relaterade till bränsledörren. Min mekaniker fann att ledningsnätet till bränslepåfyllningsklaffen var skadad och orsakar alla typer av elektriska gremlins. Det slutade med att de bytte ut hela ledningsnätet, vilket kostade mig cirka 155 euro, men det löste problemet helt och hållet. Innan jag går in på mer specifika detaljer, kan du berätta för mig om du har märkt av några andra elektriska problem? Öppnas också din bränsledörr fortfarande normalt? Det skulle hjälpa mig att förstå om du har exakt samma problem som jag. BTW, har du haft felkoden läst? Att veta den exakta koden skulle hjälpa till att bekräfta om det är samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Ja, bränsledörren öppnas fint fysiskt, men varningslamporna är det som oroar mig. Jag har haft regelbundna tjänster gjort, den senaste på 46647 KM, och detta är den första elektriska problem jag har stött på. Har inte märkt några andra elektriska problem ännu, men jag håller ett öga ut. Jag kommer definitivt att få det ledningsnätet kontrolleras, verkar som en vanlig fråga värt att undersöka. Tack för tipset om att kontrollera felkoderna också, jag ska läsa av dem och rapportera tillbaka!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för uppföljningsinformationen om din Gienia. Eftersom du nämnde att din bränsledörr öppnas fint fysiskt, är det faktiskt exakt hur min började också. Den mekaniska delen fungerade perfekt, men de irriterande varningslamporna skulle bara inte försvinna. Tittar på din körsträcka (46647 KM), du är rätt runt där jag började ha dessa problem. I mitt fall började ledningarna fungera vid cirka 45000 KM. Innan jag bytte ut hela ledningsnätet försökte min mekaniker rengöra anslutningarna och kontrollera om det fanns lösa kablar, men det hjälpte bara tillfälligt. Varningslamporna kom tillbaka efter några dagar. Bara så att du vet, om det är ledningsnätet som i mitt fall, kanske du vill få det åtgärdat förr snarare än senare. Jag väntade ett par månader, och det började så småningom orsaka några roliga avläsningar på min bränslemätare också. Inte kul när du försöker räkna ut hur mycket bränsle du faktiskt har! Läs definitivt av felkoderna och låt mig veta vad de säger. Om de liknar det jag hade kan jag dela med mig av mer detaljer om reparationsprocessen. Själva reparationen var inte alltför komplicerad, men det tog några dagar att hitta rätt delar. Håll oss uppdaterade!

(Översatt från Engelska)

Baserat på konversationen, här är hur jag skulle svara som: Tack så mycket för all detaljerad information! Det är verkligen bra att veta om de bränslemätarproblem som kan utvecklas, vill definitivt inte sluta gissa hur mycket bränsle jag har kvar! Jag lyckades få felkoderna lästa idag. Visar sig att det visar P0457, som från vad jag förstår är relaterad till tanklocket/påfyllning området. Jag ska få min mekaniker att kontrollera ledningsnätet första sak i morgon. Du har förmodligen sparat mig en hel del felsökning tid med din erfarenhet! Det är betryggande att höra att reparationen inte var alltför komplicerad, även om det tog lite tid att hitta delar. Jag ska genast börja undersöka tillgängligheten på reservdelar. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet av detta, det har gett mig en mycket tydligare bild av vad jag har att göra med. Jag kommer definitivt att uppdatera när jag har fått ordning på det!

(Översatt från Engelska)