Honda Freed tvättmaskinmunstycken fryser upp på vintern

Jag hade ett liknande problem med min Honda Insight Hybrid 2018 förra vintern. Spolarmunstyckenas värmare kopplades inte in på grund av en felaktig kabelanslutning i ledningsnätet. Först trodde jag att det bara var frusen spolarvätska, men problemet kvarstod även med spolarvätska av vinterkvalitet. Min mekaniker upptäckte att korrosion hade skadat kontaktstiften som leder till munstycksvärmesystemet. De var tvungna att byta ut ledningsnätet och rengöra anslutningspunkterna. Det var ingen stor reparation, men om det inte hade åtgärdats hade det kunnat leda till fler elektriska problem längre fram. Skulle definitivt rekommendera att få det kontrollerat av en certifierad Honda-tekniker, särskilt någon som har erfarenhet av hybridsystem. Diagnosprocessen är ganska okomplicerad och de kan testa värmekretsen för att hitta det exakta problemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är verkligen bra att veta att det var en ledningsfråga. Jag planerar att få min utcheckad snart. Kan du komma ihåg ungefär hur mycket reparationen slutade kosta dig? Har allt också fungerat bra med dina munstycken sedan de fixade det? Vill bara få en uppfattning om vad jag kan titta på kostnadsmässigt och om det är en varaktig lösning.

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Glad att ge dig en uppdatering om min Honda Insights tvättmunstyckssituation. Reparationen fungerade perfekt, har inte haft en enda fråga med frysta munstycken sedan få det fixat! Mekanikern löste kabelanslutningsproblemet och munstycksvärmarna har fungerat som en charm genom det kalla vädret. Kostnaden för reparationen uppgick till 155 euro. När jag ser tillbaka var det definitivt värt vartenda öre. De var tvungna att fixa den felaktiga kabelanslutningen, som visade sig vara exakt det som orsakade felet på värmaren, precis som de misstänkte. Jag vet att du var tveksam till din tidigare mekaniker, men att få det här ordentligt fixat gjorde en sådan skillnad. Inget mer kämpande med frusna munstycken! Om du fortfarande planerar att få din kontrollerad skulle jag säga att du ska göra det, särskilt eftersom din Freed verkar ha liknande symptom som min hade. Låt mig veta om du slutar få det reparerat, skulle vara nyfiken på att höra om det är samma problem!

(Översatt från Engelska)

Tack igen för alla detaljer! Jag gick faktiskt vidare och tog ditt råd, fick min Freed kontrollerad av en annan Honda-mekaniker den här gången. Du var på plats om kabeldragningsproblemet! Roligt nog visade sig mitt problem vara något annorlunda, det var en blåst säkring ansluten till värmekretsen, plus några korroderade ledningar som behövde bytas ut. Reparationen blev lite billigare än din, runt 120 €, vilket var en lättnad. Fick den fixad förra veckan och wow, vilken skillnad! Spolarmunstyckena fungerar perfekt nu, även i det kallaste vädret. Jag är verkligen glad att jag inte sköt upp det längre. Ibland är ett byte av mekaniker precis vad man behöver, den här nya killen kunde verkligen sin sak och förklarade allt tydligt. Tack igen för att du uppmuntrade mig att få den ordentligt kontrollerad. Inget slår att ha allt som fungerar som det ska!

(Översatt från Engelska)