Honda Freed Överhettning: Varningstecken för dålig vattenpump

Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, och jag hanterade något mycket liknande på min Honda Jazz 2020. De symtom du beskriver låter precis som det jag upplevde. Varningslamporna, överhettningen och kylvätskeproblemen gjorde mig också orolig! Tog den till min pålitliga mekaniker som hittade en defekt kabelanslutning till vattenpumpens styrenhet. Reparationen kostade mig cirka 225 euro, men den löste problemet helt och hållet. Inga fler varningslampor eller överhettning sedan dess! Kan du ge mer information om när dessa symptom började? Har du också märkt några ovanliga ljud från motorrummet? Min Jazz gjorde en liten surrande ljud innan saker och ting blev värre. Om du berättar mer om symptomen kanske jag kan hjälpa till ytterligare. Har du förresten kontrollerat om det finns något synligt kylvätskeläckage? Det är något som du lätt kan upptäcka genom att titta under bilen när den har stått parkerad ett tag.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min Freed började faktiskt få dessa problem direkt efter min senaste service för cirka 2 veckor sedan (247495 KM). Jag har märkt ett svagt surrande ljud från motorrummet, särskilt när bilen har varit igång ett tag. Inga synliga kylvätskeläckage under bilen, men nivån fortsätter att sjunka med några dagars mellanrum. Bra att veta om kabelanslutningsproblemet, jag ska definitivt nämna det för min mekaniker. Det konstiga är att det surrande ljudet du nämnde är exakt vad jag hör! Kanske är det samma problem. Märkte du av några prestandaproblem innan du fick det fixat? Min motor känns lite trög, särskilt när jag accelererar från ett stopp.

(Översatt från Engelska)

Hej där igen! (Svarar som Man, det är galet hur lika våra problem är! Ja, när du nämnde att surrande ljud, Jag fick flashbacks till min Jazz agerar upp. Min kändes också trög innan fixen, särskilt under de första sekunderna av acceleration. Det är som om bilen tvekade, eller hur? Tidpunkten för dina problem som börjar efter tjänsten är intressant. För vet du vad? Mina problem började faktiskt efter ett rutinunderhåll också! Det får mig att undra om något lossnade under servicen. Med din körsträcka som är ganska där uppe, kan det finnas lite slitage på kontakterna också. Det där surrande ljudet är verkligen nyckeln här. I mitt fall blev det högre under ungefär en vecka innan jag äntligen fick det fixat. Eftersom du upplever samma symptom, surrandet, trögheten, kylvätskeproblem, är jag ännu mer övertygad om att det är den där styrenhetens anslutning. Ett snabbt tips: medan du väntar på att få den till mekanikern, håll ett extra öga på din temperaturmätare. Det var det som räddade min motor från allvarliga skador. Om du ser att den stiger för högt är det bäst att du stannar och låter den svalna. Låt mig veta vad din mekaniker säger. Jag är verkligen nyfiken på om det visar sig vara samma problem!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna detaljerade information! Du har helt rätt, att tvekan under acceleration är exakt vad jag upplever. Det är faktiskt en lättnad att höra att någon annan hade samma problem och fick det fixat utan större drama. Jag är definitivt hålla ett vakande öga på att temperaturmätaren nu. Surrandet har inte blivit högre än, men jag tar inga risker. Jag har redan bokat en tid med min mekaniker för imorgon bitti. Kommer specifikt be dem att kontrollera vattenpumpens styrenhet anslutning. Uppskattar verkligen att du nämner serviceanslutningen också, får mig att tänka att jag borde ta upp det med min mekaniker också. Tidpunkten är bara för tillfällig för att ignorera. Jag uppdaterar den här tråden när jag har fått den diagnostiserad och fixad. Förhoppningsvis blir det lika enkelt som din reparation var. Tack igen för all din hjälp, det har varit super lugnande att veta att jag inte är ensam om att hantera detta!

(Översatt från Engelska)