Honda Elysion Stalling: Dålig vevaxelsensor?

Hej på er! Hade exakt samma symtom på min 2013 Honda Legend förra året, ovanlig stallning, grova startar och kraftproblem. Vevaxelgivaren var definitivt den skyldige i mitt fall. På verkstaden upptäckte de att ledningsnätet var kraftigt korroderat och hade några lösa anslutningar nära sensorn. Mekanikern visade mig hur de skadade ledningarna orsakade intermittenta signaler, vilket ledde till alla dessa problem. De var tvungna att byta ut både sensorn och ledningsnätet. Det var ett ganska allvarligt problem eftersom bilen kunde ha dött när som helst, vilket inte är något man vill ska hända på en trafikerad väg. Reparationen tog totalt cirka 3 timmar. Se till att den som arbetar med det kontrollerar hela ledningsnätet, inte bara själva sensorn. En felaktig anslutning kan efterlikna en dålig sensor. Sedan reparationen har min Legend gått som ny, inga fler stopp eller ojämna starter. Definitivt värt att få det kontrollerat ASAP. Hoppas att detta hjälper till med ditt beslut!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar den informationen om din Legend! Dessa symtom låter exakt som vad jag har att göra med. Bra att höra att du fick det sorteras ut. Jag har gjort ett möte för att få min kollade ut i morgon. Snabb fråga, kommer du ihåg ungefär hur mycket reparationen satte dig tillbaka? Har allt gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Uppskattar verkligen din hjälp med detta!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att kunna ge dig en uppdatering! Efter att ha fått min Legend fixad förra året betalade jag 170 € för reparationen, de var tvungna att byta ut ledningsnätet och fixa några kontaktproblem nära vevaxelsensorn. Ärligt talat, med tanke på hur allvarligt problemet var, tyckte jag att det var ganska rimligt. Och det bästa av allt? Min bil har gått helt perfekt sedan dess! Inga fler av dessa läskiga ovanliga stopp eller ojämna starter. Det är som att ha en helt annan bil, smidig som smör nu. Har inte haft ett enda problem som dykt upp i samband med den reparationen. Se bara till att din mekaniker noggrant kontrollerar ledningsnätet och anslutningarna som min gjorde, det var verkligen roten till problemet i mitt fall. Låt mig veta hur ditt möte går imorgon! Jag slår vad om att du kommer att märka en enorm skillnad när det är fixat. Lycka till med reparationen! Lita på mig, du kommer att vara lättad när det är ordnat.

(Översatt från Engelska)

Kom precis tillbaka från mekanikern och ville uppdatera er alla! är jag glad att jag tog det i. Det visade sig att du hade rätt, det var definitivt vevaxelsensorn och några skumma kablar som orsakade alla problem. Mekanikern var super noggrann och visade mig faktiskt de korroderade ledningarna, de var i ganska dåligt skick. De bytte ut både sensorn och fixade till ledningsnätet. Räkningen landade på cirka 200 för delar och arbete, vilket inte var så illa med tanke på den sinnesfrid det har gett mig. Tog en provkörning efteråt och wow, vilken skillnad! Motorn går jämnt som silke nu, inga fler ovanliga avstängningar eller grova starter. Det är som att köra en helt annan bil. Jag borde ha gjort det här för flera veckor sedan istället för att oroa mig för det. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att få ordning på det här. Nu kan jag äntligen köra utan att ständigt titta på motorlampan!

(Översatt från Engelska)