Honda CR-Z Batteri- och elproblem, symtom och lösningar

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med hybrider. Jag hanterade faktiskt något mycket liknande på min 2012 Honda Insight (deras andra hybridmodell från den eran). De symtom du beskriver låter exakt som vad jag upplevde. Min bil hade startproblem, svaga lampor, hela affären. Tog den till min pålitliga mekaniker som diagnostiserade ett felaktigt batterisystem. Reparationen kostade mig cirka 290 euro, men den löste problemet helt och hållet. Batteriet var slut och behövde bytas ut. Innan jag åkte till verkstaden försökte jag kontrollera batteripolerna med avseende på korrosion och täthet, men det var inte problemet. Med hybrider är det vanligtvis mer komplext än bara ett vanligt bilbatteriproblem. Kan du berätta mer om när symptomen började och om du har märkt av några varningslampor på instrumentpanelen? Detta skulle hjälpa till att avgöra om du står inför samma problem som jag hade. Förresten, när du tar den till en verkstad, se till att de har erfarenhet av hybridsystem. Det är inte alla mekaniker som känner till CR-Z:s specifika inställningar.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag har liknande problem med min CR-Z (228313 KM på klockan). Jag har inte märkt av några varningslampor på instrumentpanelen ännu, men symptomen började för ungefär två veckor sedan. Först var det bara enstaka dimningar av strålkastarna, men nu börjar startproblemen bli allt vanligare, särskilt på morgnarna. Jag följde ditt råd och kontrollerade batteripolerna, de är rena och täta. Jag har alltid varit bra på underhåll, hade min senaste service för bara tre månader sedan, men det här är första gången jag har att göra med elektriska gremlins som denna. Tror att jag ska ta den till en certifierad hybridspecialist snarare än min vanliga mekaniker. Bättre säker än ledsen med dessa komplexa system, eller hur? Tack för tipset om att se till att de har erfarenhet av hybrider, jag vill definitivt inte att någon ska lära sig på min bil!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, det låter precis som vad som hände med min CR-Z också. Jag minns efter att dessa symtom började dyka upp i min, saker blev värre ganska snabbt. Eftersom du har kört 228 km är det förmodligen dags för lite underhåll av elsystemet, precis som det var för min. Det faktum att du inte ser några varningslampor ännu är faktiskt goda nyheter, när jag hade mitt problem började varningslamporna dyka upp efter ungefär tre veckor efter de första symptomen. Du är smart att få det kontrollerat tidigt. Och du har helt rätt om att gå till en hybridspecialist! Jag lärde mig den läxan på det hårda sättet. Min vanliga mekaniker gjorde faktiskt saker värre genom att försöka "fixa" den som en konventionell bil. Det slutade med att det kostade mig mer i det långa loppet innan jag till slut gick till en riktig hybridspecialist. Ett snabbt tips baserat på min erfarenhet: medan du väntar på att få den till verkstaden, försök att inte använda för många elektriska tillbehör samtidigt (som AC, radio etc.), särskilt inte under uppstart. Detta hjälpte mig att hålla igång min bil tills jag kunde få den ordentligt fixad. Håll oss uppdaterade om vad specialisten hittar. Jag är nyfiken på att veta om det är samma problem som jag hade med mitt batterisystem. Dessa CR-Z är fantastiska bilar, men de behöver definitivt sin specialiserade vård!

(Översatt från Engelska)

Jag borde svara för att lägga till avslutning på denna hjälpsamma konversation: Tack så mycket för alla bra råd! Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av dina erfarenheter och tips. Jag har redan ringt en certifierad hybridspecialist och bokat tid till i morgon bitti. Enligt ditt förslag har jag minimerat min användning av elektriska tillbehör och kör bara med grundläggande funktioner för tillfället. Det är verkligen betryggande att höra från någon som gått igenom samma sak och fått det löst. Jag var orolig först, men nu känner jag mig mycket säkrare på att få det här fixat ordentligt. Jag kommer definitivt att låta dem kontrollera batterisystemet grundligt baserat på vad du berättade om din erfarenhet. Jag ska se till att uppdatera när jag har fått diagnosen. Tack igen för att du hjälpte mig att undvika den potentiella huvudvärken med att ta den till en vanlig mekaniker! Jag är verkligen tacksam för alla hjälpsamma insikter från andra CR-Z-ägare som förstår dessa unika hybridsystem. Dags att få den här elektriska gremlinen ordentligt utredd!

(Översatt från Engelska)