Honda CR-V Problem med kallstart: Batteri Sensor Problem?

Hej på er! Jag hade låg erfarenhet av bilreparationer tills jag hanterade en liknande fråga på min 2018 Honda HR-V förra vintern. De symtom du beskriver låter exakt som vad jag upplevde, super tröga startar och enstaka no-starts, särskilt på kalla morgnar. Min mekaniker diagnostiserade det som en felaktig batterisensor mikroprocessor, som var att bråka med hela laddningssystemet. Jag fick det åtgärdat och problemet har inte återkommit sedan dess. Reparationen kostade mig cirka 315 euro, men det var värt att få det åtgärdat ordentligt. Hur gammalt är ditt batteri? Och har du märkt av några varningslampor på instrumentbrädan? Dessa detaljer skulle hjälpa till att bekräfta om du har samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min CR-V har 262441 KM på klockan, och ja, jag ser liknande symtom. Inga varningslampor ännu, men batteriet är ungefär 3 år gammalt nu. Det nuvarande är fortfarande den ersättning jag fick under min senaste stora service. Det är verkligen bra att veta om problemet med sensorns mikroprocessor som du har haft, det kan definitivt förklara mina startproblem. Jag ska nämna detta för min mekaniker när jag lämnar in den. Bra att ha en grov uppfattning om reparationskostnaderna också.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ville bara följa upp sedan jag såg ditt svar om batteriets ålder och körsträcka. Vet du vad som är intressant? När jag hade min HR-V kontrolleras, mitt batteri var också cirka 3 år gammal, verkar som om det är när dessa frågor börjar dyka upp! Men här är något jag inte nämnde i mitt första svar, innan jag bytte ut sensorn testade min mekaniker faktiskt själva batteriet och fann att det fortfarande höll en anständig laddning. Det var det som verkligen pekade på att sensorn var den skyldige snarare än bara ett åldrande batteri. Jag trodde först att jag skulle behöva byta ut båda, men jag hade tur! Om dina symptom liknar det jag upplevde (särskilt med det 3 år gamla batteriet), skulle jag definitivt låta testa både batteriet och sensorn noggrant. Kan spara dig lite pengar om det visar sig vara bara den ena eller den andra. BTW, efter att ha fått det fixat, märkte jag min bränsleekonomi förbättras lite också, gissa wonky sensor gjorde laddningssystemet arbeta hårdare än det behövde. Håll oss uppdaterade om vad din mekaniker hittar!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Det är superintressant med dina batteritestresultat och förbättringen av bränsleekonomin. Jag hade inte ens tänkt på kopplingen mellan sensorproblemet och bränsleförbrukningen, men det verkar helt logiskt. Jag kommer definitivt att be om både batteri- och sensortest, och hoppas verkligen att det bara är en av dem som orsakar problemen! Jag har faktiskt märkt att min bränsleekonomi har varit lite av på sistone också, nu när du nämner det. Kommer att schemalägga en tid för nästa vecka och låta dig veta hur det visar sig. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela alla dessa detaljer om din erfarenhet, det är precis den typ av verkliga världen info jag letade efter!

(Översatt från Engelska)