Honda Civic strålkastare tvättpump fel, fix behövs

Hej där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar och hade en liknande fråga med min 2012 Honda Accord förra året. Jag får helt din frustration med dessa tvättpumpsproblem, de kan vara riktigt irriterande! När min Accord hade det här problemet tog jag det till min vanliga mekaniker som fann att pumpens reläanslutning var skjuten. Det orsakade samma felmeddelande som du får. Fixen var inte alltför komplicerad, de ersatte den felaktiga lednings- och reläenheten. Det kostade mig cirka 165 euro men löste problemet helt och hållet. Innan jag kan ge mer specifika råd, kan du berätta för mig om du hör något surrande ljud när du försöker använda brickorna? Har du också kontrollerat om det faktiskt finns vätska i behållaren? Dessa detaljer skulle hjälpa till att räkna ut om du har att göra med samma problem som jag hade. Håll oss uppdaterade!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! I mitt fall har jag 69005 KM på klockan och hade precis min senaste service för en månad sedan. Jag hör ett svagt surrande ljud när jag försöker använda brickorna, och jag har dubbelkollat att behållaren är helt full. Felmeddelandet fortsätter att dyka upp ovanligt, även när jag inte använder brickorna. Börjar tro att det kan vara ett elektriskt problem snarare än bara ett pumpproblem. Någon annan som hanterat något liknande?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de där extra detaljerna om din Civic. Och vet du vad? Den ovanliga felmeddelandesituationen låter exakt som vad jag upplevde med min Accord! Det svaga surrande ljudet är faktiskt en riktigt viktig ledtråd här. Till en början trodde jag att min reläfix skulle lösa allt, men det slutade med att jag fick åka tillbaka till verkstaden på grund av de ovanliga felmeddelandena. Det visade sig att det fanns en kortslutning i ledningsnätet som gjorde att systemet utlöstes sporadiskt. Det höll på att driva mig till vansinne! Eftersom du nämnde att du hade gjort din service nyligen, kanske du kan kolla med dem om de kopplade bort något när de arbetade på bilen? Ibland kan dessa problem börja direkt efter rutinunderhåll när kontakterna inte återmonteras ordentligt. I mitt fall slutade den totala reparationen med att vara lite mer involverad än bara reläet. Mekanikern var tvungen att byta ut en del av ledningsnätet nära pumpen, eftersom kablarna hade korroderat med tiden. Efter den fixen försvann både de ovanliga felen och problemen med strålkastarspolningen helt. Med tanke på att din körsträcka är ganska lik vad min var när detta hände (jag var på cirka 73000 KM), skulle jag inte bli förvånad om du har att göra med samma korrosionsproblem. Det kan vara värt att låta någon ta en titt på ledningarna specifikt. Låt mig veta om du vill ha mer detaljer om exakt vad de ersatte på min, jag har fortfarande fakturan någonstans!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all den detaljerade informationen! Detta hjälper verkligen mycket, särskilt höra om din liknande erfarenhet med Accord. Du har förmodligen rätt om ledningsnätet är den skyldige, de symtom du beskrev matchar min exakt. Jag kommer definitivt att ta ditt råd och har min mekaniker kontrollera ledningar, särskilt eftersom du nämnde korrosion frågor på liknande körsträcka. Det är intressant att du också hade dessa ovanliga felmeddelanden, det har gjort mig galen också! Jag är faktiskt lättad över att höra att detta är en känd fråga med en tydlig lösning. Jag tror att jag ska ringa mitt servicecenter i morgon och nämna din erfarenhet av det korroderade ledningsnätet. Det är helt vettigt att de kan ha stört något under den senaste servicen också. Jag uppskattar verkligen att du erbjuder dig att dela med dig av mer information från din faktura, men jag tror att jag har fått tillräckligt med information nu för att lösa det här. Tack igen för att du tog dig tid att hjälpa mig med det här! Det har varit till stor hjälp att veta vad jag kan förvänta mig när jag tar tillbaka den till verkstaden.

(Översatt från Engelska)