Honda Citys rök och stall: Varningssignaler du inte kan ignorera

Hej på er! Jag hade liknande problem med min 2016 Honda Civic (bensin). De symtom du beskriver låter exakt som vad jag upplevde förra månaden. Svart rök, stallning och den hemska ryckningen under accelerationen, varit där. Tog den till garaget, och det visade sig att det inte var bränslepumpen. Den största boven i dramat var ett defekt ledningsnät som var anslutet till bränsleinsprutningssystemet. Kontaktdonet var korroderat och orsakade intermittenta elektriska problem, vilket förstörde bränsle-luftblandningen. Det var det som orsakade alla dessa problem. Det var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom det kunde ha skadat andra motorkomponenter om det inte hade åtgärdats. Teknikern visade mig hur de skadade signalerna fick motorstyrenheten att sluta fungera. Reparationen innebar att hela ledningsnätet byttes ut och att kontakterna rengjordes. Jobbet tog ungefär en dag, men det löste alla de symptom du nämnde, ingen mer svart rök, stallning eller strömförlust. Tänk på att elektriska problem kan vara svåra att diagnostisera, så se till att du får en korrekt diagnostisk skanning först. Hoppas att detta hjälper!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det där problemet med ledningsnätet låter precis som det jag har att göra med. Mekanikern löste det åt mig också, och min City går som smort nu, utan den där läskiga svarta röken och utan att den stannar. Snabb fråga, kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för reparationen? Dessutom har allt gått bra sedan dess, eller har du märkt några andra konstigheter dyka upp?

(Översatt från Engelska)

Hej! Glad att höra att du fick din City fixad upp också! Ja, min Civic har gått som en dröm sedan de fixade problemet med ledningsnätet. Jag betalade 95€ för reparationen, och ärligt talat var det värt varenda cent med tanke på alla problem som det orsakade tidigare. Och nope, absolut inga problem sedan dess! Den svarta röken är borta, inga fler stopp och motorn spinner som ny. Det är fantastiskt hur ett så litet elektriskt problem kan orsaka så många problem, eller hur? Bränslepumpen som de först misstänkte visade sig vara helt okej, den fick bara konstiga signaler från det skadade kablage. Jag har kört cirka 3 000 km sedan reparationen och allt fungerar precis som det ska. Bränsleförbrukningen är också tillbaka till det normala, vilket är en trevlig bonus för min plånbok! Det visar bara hur viktigt det är att få en korrekt diagnos, ibland är den uppenbara misstänkta (som bränslepumpen) faktiskt inte den skyldige. Hoppas din stad håller igång smidigt också! Dessa bilar är oftast super tillförlitlig när du sortera ut alla elektriska gremlins.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade uppföljningen! Verkligen betryggande att höra att din bil fortfarande går bra efter fixen. Jag kom faktiskt precis tillbaka från mekanikern igår. Du har rätt, de här reparationerna är helt värda det. Min räkning landade på cirka 85 euro, lite mindre än din, och ärligt talat är jag bara lättad över att det är fixat. Mekanikern var verkligen grundlig och visade mig till och med de gamla skadade ledningarna, de var i sämre skick än jag trodde! Det roliga är att jag var så övertygad om att det var bränslepumpen som skulle behöva bytas ut. Glad att jag hade fel om det, sparade mig en massa pengar! Bilen körs fantastiskt nu. Gjorde en kort resa idag, och det är som att köra ett annat fordon, smidig acceleration, ingen rök, och den hemska lukten är borta. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet. Det hjälpte mig verkligen att förstå vad jag hade att göra med och inte få panik över att behöva en större motoröversyn. Nu hoppas vi att båda våra bilar förblir problemfria ett bra tag framöver!

(Översatt från Engelska)