Honda Brio-ägaren står inför flera motorvarningsskyltar

Hade liknande problem med min 2018 Honda City förra året. Symptomen matchade dina exakt, grov tomgång, kraftförlust och fruktansvärd bränsleekonomi. Visade sig vara felaktiga bränsleinsprutare. När jag lämnade in den upptäckte mekanikern att koluppbyggnad förhindrade korrekta bränslesprutmönster. Tre injektorer var helt igensatta och en läckte. Motorkontrollampan och avgaslukten var tydliga tecken. Det var definitivt ett allvarligt problem som behövde omedelbar uppmärksamhet. Lösningen innebar att alla injektorer togs bort, testades och rengjordes. Två var bortom reparation och behövde bytas ut. Nya tätningar och packningar installerades också. Bilen har gått som smort sedan dess, inga fler skakningar, effekten är tillbaka till det normala och bränsleförbrukningen är där den ska vara. Med dina symptom och körsträcka skulle jag satsa på injektorproblem också. Vänta inte för länge, att köra med dåliga injektorer kan orsaka mer motorskador. Få det kontrollerat av en certifierad Honda-tekniker.

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Ja, jag gick igenom nästan exakt vad du beskrev med min Brio. Jag fick bränsleinsprutarna rengjorda och utbytta, och det löste alla de irriterande problemen, skakningarna, kraftförlusten, allt. Bilen har gått som en charm sedan dess. Snabb fråga, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för fixen? Har din bil också gett dig några fler problem sedan du fick den reparerad? Bara nyfiken eftersom jag kommer upp på ett år sedan min reparation och undrar vad jag kan förvänta mig.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Kul att höra att du fick ordning på din Brio med injektorarbetet, det är precis vad min behövde också! Eftersom du frågade betalade jag 515 € för hela jobbet, vilket inkluderade byte av två injektorer och rengöring av de andra, plus alla nya tätningar och packningar. Jag vet att reparationer kan vara dyra, men ärligt talat var det värt vartenda öre med tanke på hur bra bilen går nu. Och för att svara på din andra fråga, nej, absolut inga problem sedan jag fick den fixad! Den har gått perfekt smidigt i över ett år nu. Den grova tomgången är helt borta, kraftöverföringen är perfekt och bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala. Min mekaniker visste verkligen vad de gjorde, och det märks på hur bra reparationen har hållit. Håll bara upp med ditt vanliga underhåll, så borde du inte ha några fler injektorproblem. Dessa Honda motorer är ganska solid när du sortera ut eventuella problem. Super glad att höra att din Brio är tillbaka i gott skick också!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av den informationen! Ja, du har rätt, reparationen var inte billig men helt värt det. Faktiskt, bara kom tillbaka från min mekaniker idag för en rutinmässig kontroll, och allt är fortfarande perfekt. De nämnde injektorerna är i gott skick. Den roliga historien var när jag först tog in den för reparation, jag var så nervös på grund av min tidigare dåliga erfarenhet med en annan butik. Men den här mekanikern var annorlunda. De visade mig de igensatta injektorerna och förklarade allt så tydligt. De lät mig till och med se bränslesprutmönstren före och efter! Det gav mig verkligen förtroende för att de visste vad de gjorde. Vilken lättnad att höra att din bil fortfarande går starkt efter ett år. Det får mig att känna mig mycket bättre om de pengar jag spenderade på fixen. Min Brio går som ny nu, inga fler skakningar, bra kraft och åter till att vara bränsleeffektiv. Antar att vi båda undvek en kula genom att få den fixad innan någon allvarlig motorskada inträffade! Hur som helst, verkligen uppskattar all din hjälp. Det har varit super lugnande att chatta med någon som gick igenom samma sak!

(Översatt från Engelska)