DavSchm91
Honda befriad: Metall i olja + varningslampor = motorvarning!
Varningslampa i fordonets hastighetsmätare
Oljelampan tänd
Metallspån i olja
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för din input! Min Freed har 185135 KM på klockan, och jag hade den precis på service förra månaden. Det här problemet började inträffa direkt efter. Jag använder den av tillverkaren rekommenderade syntetiska oljan 5W-30. Du har rätt om att få det kontrollerat snabbt, jag är faktiskt orolig för att dessa metallspån kan indikera att något allvarligare pågår. Nämnde din mekaniker något om potentiellt lagerslitage när du hade liknande symtom? Det tickande ljudet jag hör gör mig extra nervös för hela situationen. Jag uppskattar rådet om oljesystemspolning, det kan vara värt att prova det först innan du hoppar till dyrare reparationer.
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Ja, när du nämner det tickande ljudet tillsammans med metallspånen, ringer det verkligen en klocka från min erfarenhet. När jag tittade på min Jazz påpekade min mekaniker faktiskt lite lagerslitage, särskilt huvudlagren visade tecken på skador. Det tickande ljudet du beskriver? Hade exakt samma sak, och det var definitivt nervpirrande! Eftersom du nämnde att det började direkt efter servicen, är jag lite misstänksam. Du vet, även om de fyllde på rätt 5W-30 olja, kan det ibland orsaka tillfälliga tryckproblem om luft fastnar i systemet under ett oljebyte. Men med tanke på metallspånen skulle jag tro att det är mer som pågår här. I mitt fall hade jag tur och upptäckte det tillräckligt tidigt. Spolningen hjälpte, men det slutade också med att jag behövde byta ut ett par lager. Det kostade mig cirka 450 euro totalt, men det var mycket bättre än att låta det utvecklas till ett fullständigt motorhaveri. En sak som jag lärde mig av min erfarenhet är att man inte bara ska fokusera på oljetryckskontakten som man först trodde. Även om den kan vara en del av problemet, pekar metallspånen och tickandet på något mekaniskt. Kanske vill få ett kompressionstest gjort också, bara för att vara säker. Det hjälpte verkligen till att diagnostisera mitt problem exakt. Skulle du kunna hålla oss uppdaterade om vad du får reda på? Jag är verkligen nyfiken på om det visar sig vara liknande det jag hanterade!
(Översatt från Engelska)
Tack så mycket för att du delar med dig av din erfarenhet i detalj, det är faktiskt både till hjälp och oroande! Du har fått mig övertygad om att jag måste titta längre än bara på oljetrycksbrytaren. Likheten mellan dina symptom och mina, särskilt det tickande ljudet och lagerslitaget, är för stor för att ignorera. Jag har just bokat en tid hos min mekaniker i morgon bitti och kommer att begära det kompressionstest du nämnde. Hoppas verkligen att jag har fångat detta tillräckligt tidigt som du gjorde. Tanken på full motor misslyckande är definitivt inte något jag vill ta itu med! Priset du nämnde för lagerbytet är inte så illa som jag fruktade, jag föreställde mig mycket värre siffror. Jag kommer definitivt att hålla dig uppdaterad när jag får diagnosen. Jag trodde aldrig att service skulle leda till allt detta drama, men jag är glad att jag frågade här. Nu kan jag åtminstone gå till mekanikern med en viss uppfattning om vad jag ska se upp för. Jag håller tummarna för att det är något relativt enkelt som i ditt fall!
(Översatt från Engelska)
Hej på er! Jag har fått lite erfarenhet med Hondas (måttlig bil kunskap här). Hade en liknande fråga med min 2010 Honda Jazz, och min kusin äger en Ström. Jag känner din smärta, jag hade också metallpartiklar i oljan och varningslampor som dyker upp. Visade sig att någon hade lagt fel typ av motorolja under en tidigare service. Den felaktiga oljan orsakade ökad friktion och metallslitage inuti motorn. Jag tog den till min pålitliga mekaniker som gjorde en fullständig oljesystemspolning, bytte olja och filter och även kontrollerade oljetryckskontakten. Det hela kostade mig cirka 175 euro, men det var värt det för att förhindra allvarligare skador. Innan jag kan ge mer specifika råd, hur många mil/km har din Freed gått? När var ditt senaste oljebyte? Vilken typ av olja finns för närvarande i motorn? Bäst att få detta kontrollerat så snart som möjligt, metallspån i olja är aldrig goda nyheter!
(Översatt från Engelska)