Honda Avancier Däck Sensor Woes: Verklig lösning eller falskt alarm?

Hej där! Jag har viss erfarenhet av bilar och hade en liknande fråga med min 2004 Honda Accord (jag äger också en Civic). Exakt samma sak hände, ihållande varningar om lågt däcktryck trots normalt däcktryck. Det visade sig att TPMS-sensorns batterier var döda. Tog den till min vanliga mekaniker, som bytte ut sensorerna. Det hela kostade mig cirka 280 euro, men det var helt värt det för sinnesfriden. En snabb fråga dock, får du varningar för alla däck eller bara för specifika däck? Denna detalj skulle hjälpa till att räkna ut om du har att göra med en felaktig sensor eller om de alla behöver bytas ut. Hur länge har du också haft dessa varningar som dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Jag får bara varningar för det bakre högra däcket, så förhoppningsvis är det bara en sensor som fungerar. Min Avancier har gått 58507 KM och hade sin senaste service för ungefär 3 månader sedan, men de nämnde inget om TPMS då. Varningen började blinka för ca 2 veckor sedan. Bra att veta om sensorbatteribytet, det låter definitivt mer rimligt än vad jag var orolig för att det skulle kosta. Var din mekaniker tvungen att programmera de nya sensorerna, eller var det bara ett enkelt byte?

(Översatt från Engelska)

Eftersom jag delade min Accord erfarenhet tidigare, låt mig följa upp det! Ja, i mitt fall när jag fick sensorn utbytt var de tvungna att programmera den. Det var inte bara ett enkelt plug-and-play-jobb. Programmeringen ingick faktiskt i det pris jag nämnde tidigare. Lustigt nog började min också med bara ett däck (men det var det främre vänstra). Vad som är intressant är att när jag först tog in den sa min mekaniker att när en sensor börjar sluta fungera är de andra vanligtvis inte långt efter eftersom de alla är i samma ålder. Jag trodde inte på honom först, men gissa vad? Cirka 4 månader senare började en annan sensor att fungera! Eftersom din bil bara visar problem med en sensor och det är relativt nyligen, kan du ha tur med att bara behöva den enda ersättningen. Men ärligt talat, med tanke på din körsträcka kan det vara värt att fråga om skicket på de andra sensorerna när du ändå håller på. Det kan bespara dig en ny resa till verkstaden längre fram. Ett tips från min erfarenhet, se till att de kontrollerar ventilstammen när de gör sensorbytet. Mina var lite korroderade och att byta ut dem samtidigt besparade mig framtida huvudvärk.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all den detaljerade informationen, superhjälpsam! Det är en riktigt bra poäng om att kontrollera de andra sensorerna medan jag är på det. Kan lika gärna ha dem ta en titt eftersom jag kommer att vara där ändå. Definitivt inte vill ta itu med samma huvudvärk i några månader om en annan misslyckas! Och jag skulle inte ha tänkt på ventilstammen, så jag ska se till att nämna det också. Jag ska ringa min mekaniker i morgon och boka en tid. Nu vet jag i alla fall vad jag kan förvänta mig och blir inte chockad när de nämner programmeringskostnader. Det är mycket bättre än jag föreställde mig, jag var orolig att det kunde vara något fel på hela systemet! Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet av detta. Jag kommer förmodligen bara bita i det sura äpplet och låta dem kontrollera alla sensorer när de ändå håller på. Bättre säker än ledsen, eller hur?

(Översatt från Engelska)