Honda Amaze: Flera varningslampor och sensorfel

Hej på er! Jag har fått lite erfarenhet av att arbeta på Hondas, och detta påminner mig om en fråga som jag hade med min 2012 Honda City (liknande grundläggande plattform till din Amaze). Varningslamporna du nämnde dök upp på min instrumentpanel också, det var super irriterande! Visade sig att kabeln som ansluter till styrvinkelsensorn var skadad. Fick det fixat på min vanliga verkstad, mekanikern var tvungen att byta ut kabeln och kalibrera om sensorn. Kostade mig cirka 155 euro totalt. Efter det försvann alla varningslampor och allt gick tillbaka till det normala. Innan du drar några förhastade slutsatser: Har det nyligen utförts något arbete på styrningen/fjädringen? Kom alla dessa varningar på en gång? Några ovanliga ljud när du svänger? Detta kan hjälpa oss att begränsa om du har att göra med samma problem som jag hade. Hondas sensorsystem är ganska lika mellan olika modeller, så jag kanske kan ge mer specifika råd.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min Amaze bara träffade 50253 KM och hade sin senaste service två månader tillbaka. Faktum är att alla dessa varningslampor dök upp plötsligt under min morgonkörning, inga konstiga ljud eller något innan det. Har inte gjort något arbete på styrning eller fjädring nyligen. Din City-historia låter ganska lik det jag upplever. Kan du berätta mer om hur din mekaniker diagnostiserade kabelproblemet? Jag vill bara vara förberedd innan jag tar den till verkstaden, så att jag inte får betala för onödiga reparationer. Att få alla dessa varningslampor på en gång gör mig lite nervös!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för detaljerna om din Amaze. Vet du vad jag tycker? Din situation låter exakt som vad jag gick igenom med min stad. När dessa lampor först dök upp på min instrumentpanel, Jag var också orolig för potentiellt dyra reparationer. Min mekaniker kopplade först upp diagnosverktyget, som pekade på att styrvinkelsensorn kommunikationsfel, precis som din. Sedan gjorde de en fysisk inspektion av ledningsnätet nära rattstången. Det var där de upptäckte den skadade kabeln, den hade blivit sliten med tiden av den vanliga styrrörelsen. Med din bils körsträcka på cirka 50 000 är det faktiskt en ganska vanlig tid för dessa problem att dyka upp. Det faktum att alla varningar kom plötsligt under din körning, utan några tidigare symtom, är mycket likt min erfarenhet. Ett snabbt tips: När du tar bilen till verkstaden, be dem att kontrollera ledningsnätet runt rattstången först. Det är oftast där felet ligger, och det är mycket billigare att åtgärda än att byta ut hela sensorenheten. I mitt fall inspekterade de först kablarna, bytte sedan ut den skadade kabeln och gjorde slutligen en omkalibrering av sensorn, vilket är ganska enkelt. Låt mig veta hur det går när du får det kollat ut! Alltid glad att kunna hjälpa en annan Honda-ägare.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade informationen! Du hjälper mig verkligen att känna mig mindre orolig för hela situationen. Jag har just ringt min vanliga mekaniker och bokat in det för imorgon bitti. Jag nämnde specifikt om att kontrollera ledningsnätet runt rattstången, precis som du föreslog. Det är en sådan lättnad att höra att detta kanske bara är ett slitet kabelproblem snarare än något mer allvarligt. Den reparationskostnaden låter inte heller så illa, definitivt bättre än vad jag föreställde mig när alla dessa varningslampor först dök upp! Jag ska hålla dig uppdaterad om vad de hittar. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet och gå igenom det här med mig. Det är alltid bra att höra från någon som har hanterat samma problem från första hand. Tack igen för all hjälp!

(Översatt från Engelska)