FWinterX
Honda Amaze motorproblem: Svart rök och kraftförlust
Längre kallstartstid
Stark avgaslukt
Förlust av motoreffekt
Kontrollampa för motor tänd
Svart rök från avgasröret vid acceleration
Ryck vid acceleration
Dålig bränsleekonomi
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Hej, tack för att du delar din erfarenhet! Låter precis som vad jag går igenom just nu. Den bränsleinjektordiagnosen är perfekt meningsfull med alla dessa symtom. Fick precis min fixad förra veckan, enorm lättnad att få bilen att gå smidigt igen! Snabb fråga, kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för byte och rengöring av injektorn? Har du också haft några andra problem som dyker upp sedan reparationen? Tack så mycket!
(Översatt från Engelska)
Hallå där! Glad att höra att du fick det ordnat! Ja, jag slutade betala 515 € för hela injektorbytesjobbet, vilket ärligt talat inte var så illa som jag fruktade med tanke på hur mycket bättre bilen går nu. Det bästa är att sedan jag fixade det har min bil gått som en charm, inga fler felkoder dyker upp för problemet med den magra blandningen. Den svarta röken försvann helt och hållet och motorns respons är perfekt nu. Det är fantastiskt vilken skillnad en korrekt fungerande injektor gör! Jag har kört cirka 15 000 km sedan reparationen och har inte haft ett enda problem som dykt upp. Bränsleekonomin är tillbaka till det normala också, vilket sparar mig några anständiga pengar vid pumpen. Se bara till att du använder bränsle av god kvalitet och hålla jämna steg med regelbundet underhåll, och du bör vara gyllene. Riktigt glad att höra att du har sorterat ut din också, dessa symtom kan vara ganska skrämmande när du inte vet vad som orsakar dem!
(Översatt från Engelska)
Tack för det detaljerade svaret! Det är faktiskt lite billigare än vad jag betalade, min kom på cirka 650 € med delar och arbete. Men ärligt talat, helt värt det med tanke på hur mycket bättre allt går nu. Hade min första långkörning igår sedan reparationen, och vilken skillnad! Ingen mer svart rök, motorn är superresponsiv och bränsleförbrukningen är mycket bättre. Mekanikern jag hittade gjorde ett bra jobb, de visade mig till och med den gamla injektorn och förklarade exakt vad som var fel med den. Det hjälpte mig verkligen att förstå vad som pågick. Det enda jag önskar är att jag hade upptäckt det tidigare. Mekanikern sa att jag hade tur att det inte var några allvarliga skador på andra delar. Jag har definitivt lärt mig min läxa om att få konstiga motorsymtom undersökta direkt. Tack igen för din hjälp! Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig att känna mig mer säker på att få det här utrett.
(Översatt från Engelska)
Hade samma problem med min 2011 Honda City förra året. Svart rök, grov tomgång, och fruktansvärda bränsleekonomi var precis vad jag upplevde. Det visade sig vara en felaktig bränsleinsprutare, den finfördelade inte bränslet ordentligt, vilket förklarade den rika bränsleblandningen och den svarta röken. Fixen krävde att den defekta injektorn byttes ut och att de återstående rengjordes. Det var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom dåliga injektorer kan skada andra motorkomponenter om de inte åtgärdas. Min bil gick som ny efter reparationen, med jämn acceleration, normal bränsleförbrukning och ingen svart rök längre. De symptom du beskriver stämmer perfekt överens med min erfarenhet. Skulle starkt rekommendera att få dessa injektorer kontrollerade. En ordentlig diagnostisk skanning kommer att bekräfta om det är ditt problem.
(Översatt från Engelska)