JBraun
Honda Amaze Motor Knocking och bränsledränering: Behöver hjälp!
Kontrollampa för motor tänd
Förlust av motoreffekt
Konstigt motorljud
Dålig bränsleekonomi
Ryck vid acceleration
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det låter precis som vad jag har att göra med. Min Amaze kör så mycket bättre nu efter att ha fått samma problem fixade. Rengöringen av kolavlagringar och nya tändstift gjorde en enorm skillnad. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för allt det arbetet? Har allt också gått smidigt sedan reparationen, eller har du märkt några andra problem dyka upp?
(Översatt från Engelska)
Hallå där! Glad att höra att du fick din Amaze sorterad ut! Ja, jag kommer ihåg den exakta kostnaden eftersom det var alldeles nyligen, betalade 425 € för hela jobbet. Det inkluderade rengöring av alla dessa otäcka kolavlagringar som orsakade knackningen. Och vet du vad? Den har gått som en dröm sedan dess! Knackningarna är helt borta, vilket är en sådan lättnad. Det är fantastiskt vad en ordentlig rengöring kan göra, min bil känns som ny igen. Inga andra problem har dykt upp, och jag får mycket bättre bränsleekonomi nu. Motorn går supermjukt under acceleration, inga fler av de irriterande rycken eller konstiga ljuden. Definitivt värt varje cent jag spenderade på det. Dessa Honda motorer är verkligen solid när du tar hand om dem på rätt sätt. Håll bara ett öga på din bränslekvalitet och kanske gör regelbundet underhåll lite oftare, hjälper till att förhindra att dessa avlagringar byggs upp igen. Lita på mig, du vill inte ta itu med det knackande ljudet någonsin igen!
(Översatt från Engelska)
Tack så mycket för uppföljningen! Jag fick faktiskt precis tillbaka min bil från mekanikern igår. Efter att ha hört om din erfarenhet gick jag vidare och fick den fixad, kostade mig cirka 400 €, ganska likt vad du betalade. Mekanikern hittade exakt det du beskrev, kolavlagringar var den största boven i dramat. Skillnaden är otrolig! Min Amaze känns som en helt annan bil nu. Motorn går mjukt, inga fler knackande ljud och accelerationen är skarp igen. Även fyllt upp tanken idag och märkte att jag använder mycket mindre bränsle redan. Uppskattar verkligen ditt råd om regelbundet underhåll, jag har redan markerat min kalender för nästa service. Jag har definitivt lärt mig min läxa om att inte vänta för länge mellan kontrollerna. Nu vet jag vad jag ska hålla utkik efter och jag kommer att vara mer proaktiv när det gäller att hålla kolavlagringarna borta. Tack igen för att du hjälpte mig att räkna ut det här. Det är en sådan lättnad att ha min bil igång ordentligt igen!
(Översatt från Engelska)
Låt mig dela min erfarenhet med liknande symptom på min 2013 Honda City. Hade exakt samma problem förra månaden, dålig acceleration, knackande ljud, och fruktansvärda bränsleekonomi. Visade sig vara kolavlagringar i förbränningskammaren, vilket påverkade den korrekta förbränningen av bränsle. Mekanikern gjorde en grundlig rengöring av förbränningskammaren och bränsleinsprutarna, bytte ut tändstiften och justerade ventilspelet. Det var ett ganska allvarligt problem som kunde ha lett till motorskador om det inte hade åtgärdats. Det knackande ljudet var faktiskt en förtändning som orsakades av dessa kolavlagringar. Även om jag inte kan rekommendera specifika mekaniker, föreslår jag att du går till ett certifierat Honda-servicecenter för den här typen av problem. De är utrustade med rätt diagnosverktyg och känner till dessa motorer väl. Det här är inte något du vill riskera med en oerfaren mekaniker. Fixen gav definitivt min bil tillbaka till livet, smidig acceleration, normal bränsleförbrukning och inga fler konstiga ljud.
(Översatt från Engelska)