Honda Amaze Diesel: DPF Frågor som Orsakar Svart Rök & Effekt Förlust

Hej på er! Jag har fått lite erfarenhet med dieslar, efter att ha behandlat liknande symptom på min 2018 Honda City diesel förra året. De symtom du beskriver låter exakt som vad jag mötte, visade sig vara en felaktig avgas mottryckssensor. Efter att kontrollampan för motorn tändes tog jag den till min vanliga verkstad där de ställde diagnosen. Det var en relativt enkel lösning, men själva sensorn var inte billig. Den kostade mig cirka 250 euro, inklusive arbete. Den nya sensorn löste alla problem, ingen mer svart rök, strömmen kom tillbaka och bränsleförbrukningen återgick till det normala. DPF började också fungera ordentligt igen. Innan jag kan ge mer specifika råd, Aktuell körsträcka? Har något underhåll gjorts nyligen? Får du några specifika felkoder? Håll oss uppdaterade!

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt detaljerade svar! Min Amaze har klockat 137644 KM och bara hade sin rutin service förra månaden. Verkligen bra att veta om din sensorupplevelse, ger mig hopp om att det inte är hela DPF-systemet som behöver bytas ut! För närvarande skriver ner alla symptom för att visa min mekaniker. Motorn ljuset har varit konsekvent på för den senaste veckan, men har inte fått felkoderna läsa ännu. Kommer att få det kontrollerat först. Kändes din bil också särskilt trög innan du fick den fixad? Bara nyfiken på om symptomen matchar upp exakt. Tack igen för informationen om kostnaderna också, bra att ha en ballpark siffra i åtanke innan du går till verkstaden!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, min City var definitivt trög innan jag fick den fixad, precis som du beskriver. Bristen på kraft var super märkbar, särskilt när man försökte köra om eller gå uppför. Det kändes som om bilen bara kämpade för att andas, om du vet vad jag menar? Med din körsträcka som liknar vad min var när jag hade problemet (min var runt 140000 KM), är jag ännu mer övertygad om att det förmodligen är samma problem. Bra samtal om att få dessa felkoder läsa, det är vad som verkligen hjälpte till att fastställa problemet med min. Jag tänkte bara tillbaka på min erfarenhet, en sak som jag glömde att nämna tidigare är att innan jag bytte sensorn, rengjorde min mekaniker DPF-sensorns anslutningar först, bara för att utesluta alla enkla lösningar. Det fungerade inte för mig, men det kan vara värt att fråga din mekaniker om det innan du hoppar direkt till att byta ut delar. Låt mig veta vad dessa felkoder dyker upp, nyfiken på att se om de matchar vad jag hade. Hela grejen var ganska stressande just då, men det är faktiskt en ganska enkel lösning när du väl vet vad som är fel. Håll oss uppdaterade!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna extra information! Det är verkligen betryggande att höra att våra fall är så lika, särskilt den tröga känslan och körsträckan matchar. Jag förstår helt vad du menar med att bilen kämpar för att andas, det är precis så det känns! Jag har just planerat ett möte med min mekaniker för imorgon bitti. Kommer definitivt att fråga dem om rengöring av dessa sensoranslutningar först, bra tips! Det skulle vara fantastiskt om något så enkelt kunde fixa det. Jag ska se till att läsa av felkoderna först och dela med mig av dem här. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet så detaljerat. Du har hjälpt till att lugna mina nerver om hela denna situation. Kommer att uppdatera tråden när jag vet mer! Tack igen för all din hjälp!

(Översatt från Engelska)