Honda Amaze's upphängning Sag: Orsaker och kostnader avslöjade

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2015 Honda City diesel (faktiskt fortfarande kör den). Började märka ojämn höjd och överdriven studsar runt 175k km. Trodde först att det bara var stötdämparna, men min mekaniker tyckte att det var mer komplext, visade sig vara utslitna fjädrar och styrarmsbussningar. Snabbtips: Kontrollera om du hör något klonkande ljud när du kör över ojämnheter. I mitt fall behövde hela fjädringen åtgärdas. Fjädrarna var helt sönder på ena sidan, vilket förklarade den ojämna hållningen. Jag var också tvungen att byta ut båda främre fjäderbenen eftersom de läckte. Det är definitivt inte något du vill skjuta upp att åtgärda, ojämn fjädring kan leda till ojämnt däckslitage och påverka din styrinställning. Dessutom sätter det extra stress på andra fjädringskomponenter. Jag skulle rekommendera att få det kontrollerat snart. Baserat på din körsträcka är det ungefär den tid då dessa delar vanligtvis behöver uppmärksamhet. Se bara till att de gör en fullständig inspektion av fjädringen, inte bara tittar på de uppenbara symptomen. Hoppas att detta hjälper!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det här är verkligen till hjälp eftersom det låter precis som det jag har att göra med. Jag är nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för alla reparationer? Och har allt gått smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra problem dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Jag ville bara uppdatera dig om min City eftersom du frågade. Den totala reparationen kostade mig runt 850 euro då, inklusive delar och arbete. Arbetet omfattade byte av de slitna fjädrarna, styrarmsbussningarna och båda främre fjäderbenen som jag nämnde tidigare. Ärligt talat var det värt vartenda öre. Goda nyheter dock, jag hade nyligen ett annat problem som var mycket billigare att fixa! Jag fick en varning om höjdkontrollbegränsningen, vilket gjorde att fjädringen började krångla igen. Det visade sig bara vara en felaktig kabelanslutning på en av sensorerna. Fick det fixat förra veckan för 155 euro och bilen går som en dröm nu. Sedan det stora fjädringsarbetet har allt varit stabilt, inget mer studsande, ingen ojämn hållning och körningen är tillbaka till att vara supermjuk. Mina däck slits till och med normalt nu, vilket definitivt inte var fallet före reparationerna. Bara ett tips från min erfarenhet, när du har fått den fixad, försök att träffa potthålen lite mer försiktigt än vad jag gör! De här fjädringsdelarna håller verkligen längre med lite försiktig körning.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Kom precis tillbaka från mekanikern igår faktiskt, och du var spot on om problemen. Hade i stort sett samma problem, slitna fjädrar och de irriterande styrarmsbussningarna behövde bytas ut. Slutade betala runt €800 för allt, vilket inte var så illa som jag hade fruktat med tanke på det arbete som krävs. De gjorde till och med en hjulinställning eftersom de ändå var tvungna att ta isär allt. Hela jobbet tog ungefär 6 timmar, men wow, vilken skillnad! Min bil står äntligen plant igen och körningen är så mycket mjukare. Nu känns det inte längre som om jag sitter på ett hoppslott varje gång jag kör på en liten ojämnhet! Mekanikern visade mig de gamla delarna också, dessa fjädrar var helt skott, kan inte tro att jag körde runt så länge så länge. Uppskattar verkligen din hjälp med att peka mig i rätt riktning. Känns skönt att äntligen ha fått ordning på det här. Dags att vara lite mer försiktig med ojämnheterna som du föreslog!

(Översatt från Engelska)