Honda Accord varningslampa mysterium: DPF eller AdBlue Problem?

Hej på er! Jag har en 2017 Honda CR-V diesel och mötte liknande varningar förra året. Det var verkligen ett Ad-Blue-problem, men inte bara en låg nivå, det visade sig att Ad-Blue-pumpen inte fungerade. Varningslamporna som du nämnde matchar exakt vad jag upplevde. Jag tog den till verkstaden och de upptäckte att det hade bildats kristaller i systemet på grund av att den gamla Ad-Blue-vätskan hade stått för länge. De var tvungna att rengöra systemet, byta ut pumpen och göra en fullständig påfyllning. Det var inte ett stort mekaniskt problem, men det behövde åtgärdas ordentligt eftersom dessa system är utformade för att så småningom begränsa motorns prestanda om de inte åtgärdas. De gjorde också en DPF-regenerering medan den var där, bara för att vara på den säkra sidan. Bilen har gått smidigt sedan dess, inga varningslampor. Mitt råd skulle vara att få den kontrollerad snart, dessa varningar bör inte ignoreras eftersom de kan leda till minskad motorprestanda eller till och med en limp-läge situation. Hoppas att detta hjälper!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det låter precis som vad jag har att göra med. Kom du ihåg ungefär hur mycket reparationen satte dig tillbaka? Försöker bara få en uppfattning om vad jag kan titta på kostnadsmässigt. Dessutom har allt gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt några andra konstigheter dyka upp? Har varit lite nervös för garage på sistone, men din erfarenhet gör att jag känner mig lite bättre om att få det sorterat.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ville bara uppdatera dig om mina reparationskostnader eftersom du frågade. I mitt fall var det faktiskt mycket enklare (och billigare!) än min första reparation. Det visade sig att jag bara behövde fylla på Ad Blue-tanken, vilket kostade mig 65 € och alla varningslampor försvann som genom ett trollslag. Vilken lättnad jämfört med vad jag gick igenom förra gången! Allt har gått som smort sedan dess, inga varningslampor, inga problem alls. Du vet hur dessa moderna dieslar kan vara drama queens med sina varningslampor, men när du väl sorterar ut vad de faktiskt klagar på, är det ofta inte så illa som det verkar. Min rekommendation? Få det bara kontrollerat snart. Moderna dieslar inte röra runt när det gäller Ad Blue, de kommer så småningom att gå in i limp-läge om du ignorerar det för länge. Bättre att spendera lite nu än att ta itu med större huvudvärk senare, eller hur? Låt mig veta hur det går när du får det sorterat! Alltid bra att dela erfarenheter med de här sakerna.

(Översatt från Engelska)

Jag tog till slut mod till mig och lämnade in bilen på verkstad idag. Du kommer inte att tro det, men det var faktiskt något helt annat! Mekanikern upptäckte att min bil hade en felaktig sensor i avgassystemet, plus några igensatta filter. Det kostade mig lite mer än bara en Ad Blue-påfyllning, men nu är det i alla fall fixat. Det roliga var att se mekanikerns min när han insåg att alla dessa varningslampor utlöstes av en enda sensor som inte fungerade. Han visade mig faktiskt den gamla, den såg ganska skorpig ut! Jag fick allting rengjort, den nya sensorn installerad och de gjorde en systemåterställning. Alla dessa läskiga varningslampor är äntligen borta. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att få det utrett innan det blev något värre. Bilen spinner som en kattunge nu, och jag har lärt mig min läxa om att inte vänta för länge när dessa varningslampor dyker upp. Ibland måste man bara lita på experterna och få det gjort!

(Översatt från Engelska)