Honda Accord motor kris: Metallspån och kraftförlust

Hej där! Jag hade en liknande fråga med min 2003 Honda Civic (jag har fått lite erfarenhet av att arbeta med bilar, men jag är ingen expert). Dessa symtom låter riktigt bekanta, min bil gjorde nästan exakt samma sak förra året. I mitt fall visade det sig vara kamaxelns justeringskabel som var helt täckt av olja och skadad. Min pålitliga mekaniker visade mig hur oljan hade sipprat in och förstört den elektriska anslutningen. Reparationen kostade mig cirka 395 euro, inklusive delar och arbete. Reparationen gjorde en enorm skillnad, motorn gick jämnt igen och bränsleförbrukningen återgick till det normala. Innan jag berättar mer detaljerat om min reparation, hur många mil/kilometer har din Accord gått? Har du märkt några oljeläckage? När var ditt senaste oljebyte? Började dessa problem plötsligt eller gradvis? Förresten, om du ser metallspån i din olja, är det definitivt oroande och kan peka på ytterligare problem. Kanske vill få det kontrollerat ASAP innan det orsakar mer skada.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min Accord har 292313 KM på klockan, och jag hade precis bytt olja under min senaste service för två veckor sedan. Det var faktiskt då jag märkte metallspånen. Problemen började gradvis för ungefär en månad sedan, först med små ryck under acceleration, sedan blev det värre vecka för vecka. Jag har inte upptäckt några uppenbara oljeläckage, men det finns definitivt en del oljerester runt motorrummet som inte fanns där tidigare. Din reparationskostnad låter rimligt, hoppas min kommer inte att vara mycket mer än så. Jag kommer definitivt att få det kollat upp direkt. Metallspånen gör mig också väldigt orolig. Tack för upplysningen om det potentiella problemet med kamaxeljusteringskabeln. Jag ska nämna det för min mekaniker när jag tar in den.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, efter att ha sett din körsträcka och hört om den gradvisa uppkomsten av problem, är jag ännu mer övertygad om att det kan likna det jag behandlade. Min Civic hade runt 270000 KM när dessa frågor började, så ganska nära din. Jag ville bara tillägga att efter att jag fått min fixad upptäckte jag att metallspånen faktiskt kom från slitna kamföljare. Min mekaniker hade inte fångat det initialt eftersom han var fokuserad på kamaxeljusteringskabeln. Det slutade med att jag fick gå tillbaka och få det fixat också, vilket kostade mig ytterligare 600 för delar och arbete. Inte kul för plånboken, men mycket bättre än att låta det förstöra motorn. Ett snabbt tips från min erfarenhet, medan de är där inne och fixar kamaxelgrejerna, låt dem kontrollera kedjespännaren också. Min började bli ganska lös och kunde ha orsakat allvarliga problem om den inte hade kontrollerats. Den inspektionen kostade inte extra eftersom de redan arbetade i det området. Också, den oljeresten du nämnde? Det är exakt hur min började. Håll oss uppdaterade om vad din mekaniker hittar. Hoppas verkligen att det inte är så komplicerat som mitt visade sig vara, men bättre att fånga allt nu än att vänta på att fler problem ska dyka upp!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Du hjälper mig definitivt att känna mig mindre orolig för hela den här situationen. Det är verkligen till hjälp att veta att du gick igenom något så liknande, och jag uppskattar heads-up om dessa kamföljare och timing kedjespännare. Jag har gjort anteckningar om allt du nämnde för att diskutera med min mekaniker. Jag har faktiskt just bokat en tid till imorgon bitti, din kommentar om metallspånen övertygade mig om att inte vänta längre. Kommer definitivt att låta dem göra en grundlig kontroll av allt du nämnde. Hoppas verkligen att det inte kommer att bli så komplicerat som din reparation, men åtminstone går jag in bättre informerad nu. Jag ska hålla dig uppdaterad om vad de hittar. Tack igen för att du tog dig tid att dela med dig av din erfarenhet och alla dessa extra tips, det är till stor hjälp när man har att göra med den här typen av frågor! Låt oss hoppas att det bara är kamaxeljusteringskabeln och inget mer allvarligt.

(Översatt från Engelska)