GrandlandX Diesel: Effektförlust och mysterium med svart rök

Ja, jag hade mycket liknande problem med min 2014 Vauxhall Antara 2,2 CDTI. De symtom du beskriver låter exakt som vad jag upplevde med en felaktig waste gate ventil. Hade min fast på den lokala Vauxhall specialist förra månaden. Den avfall gate styr boost tryck i turbo-systemet, och när det misslyckas, får du alla dessa symtom, effektförlust, svart rök, och att distinkt väsande. Den stalling på tomgång är en död giveaway också. Min blev så illa att bilen knappt skulle flytta uppförsbacke. Mekanikern upptäckte att waste gate-ställdonet hade fastnat delvis öppet, vilket orsakade oregelbundet laddtryck. Det var ett ganska allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet för att förhindra ytterligare skador på turbon. De var tvungna att byta ut hela waste gate-enheten. Om du upplever dessa symtom skulle jag inte köra den mycket längre utan att få den kontrollerad. Den svarta röken betyder att den körs rik, vilket inte är bra för din motor eller turbo.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det låter verkligen likadant som det jag har att göra med. Jag har undrat över avfallsporten själv eftersom det är vettigt med alla dessa symtom. Skulle du ha något emot att berätta ungefär hur mycket du slutade betala för reparationen? Har allt gått smidigt sedan du fick det fixat, eller har du märkt några andra problem som dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Tack för att du frågade om uppföljningen. Ja, efter att ha fått min Antara fast, det har varit att köra som en dröm! Mekanikern hittade faktiskt båda problemen, laddtryckssensorn var felaktig och behövde bytas ut, och avgasventilen var också trasig. Det slutade med att jag betalade 860 euro för bytet av avgasventilen, vilket inte var billigt, men ärligt talat var det värt vartenda öre. Bilen fungerar utmärkt nu, ingen mer svart rök, ryckningar eller det irriterande väsande ljudet. Tomgången är mjuk som silke och jag får ordentlig kraft igen, särskilt i de uppförsbackar som tidigare gav mig problem. Det känns som om jag har fått en helt annan bil! Om du upplever samma symtom skulle jag verkligen rekommendera att du får det ordnat förr snarare än senare. Dessa frågor tenderar att bli värre (och dyrare!) Om du lämnar dem för länge. Se bara till att du går till en pålitlig mekaniker som kan det här med turbosystem, det gör hela skillnaden!

(Översatt från Engelska)

Uppdatering om min situation! Slutligen bet kulan och tog min GrandlandX till en rekommenderad Vauxhall specialist. Riktigt glad att jag gjorde det, visar sig att det var verkligen avfall gate ventil, precis som nämnts. Mekanikern visade mig den gamla delen, och det var helt skott. Det slutade med att jag betalade runt 900 euro för hela jobbet. Lite dyrt, men skillnaden är otrolig! Ingen mer svart rök, väsandet är borta och motorn går som smör i solsken. Tomgångsproblemet är också helt fixat. Gjorde en lång motorvägskörning igår, och det kändes som att köra en ny bil, solid kraftleverans och inga fler ryck under accelerationen. Tack alla för råd, särskilt, din erfarenhet hjälpte mig verkligen att fatta beslutet att få det sorterat. Ibland behöver man bara höra från någon som har varit med om samma sak. Bästa pengarna jag har spenderat på bilen på länge! Skål alla!

(Översatt från Engelska)