Grandis Nav System Dead, reparationstips behövs?

Hallå där! Jag har viss erfarenhet av bilelektronik och hade en liknande fråga med min Mitsubishi Outlander Diesel 2010. Displayen dog helt på mig förra året. Efter att ha tagit den till min betrodda lokala verkstad diagnostiserade de en felaktig displayenhet. Reparationen kostade mig cirka 725 euro, men den har fungerat perfekt sedan dess. Problemet med skärmen kan bero på olika saker, det kan vara själva displayen, anslutningarna eller styrenheten. Vilken trimnivå har din Grandis och visar systemet några livstecken alls (som bakgrundsbelysning eller svaga bilder)? Denna information skulle hjälpa mig att dela med mig av mer relevanta detaljer från min erfarenhet. Bästa hälsningar!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din Outlander-upplevelse! Min Grandis hade precis sin service vid 105.886 KM och jag upplever en helt död skärm, ingen bakgrundsbelysning, inga tecken på liv alls. Bilen går bra annars. Jag har den översta trim nivå med alla klockor och visselpipor. Nämnde din verkstad om de försökte kontrollera säkringar och anslutningar innan de bytte ut hela enheten? Undrar bara om det kan finnas en enklare lösning innan jag lägger ut den typen av pengar för en ny display.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de ytterligare detaljerna om din Grandis. Du vet, när min Outlanders skärm dog insisterade jag faktiskt på att de skulle kontrollera alla grundläggande saker först, jag var inte så angelägen om att spendera stora pengar direkt heller! Verkstaden kontrollerade alla säkringar och anslutningar innan de drog slutsatsen att det var displayenheten. De ägnade ungefär en timme åt att testa allt, inklusive ledningsnätet bakom enheten. I mitt fall var alla säkringar bra och anslutningarna var rena och täta. De försökte till och med återställa systemet genom att koppla bort batteriet i 30 minuter, ett gammalt trick som ibland fungerar med elektroniska gremlins. Eftersom dina symptom låter identiska med vad jag upplevde (helt död, ingen bakgrundsbelysning), hatar jag att säga det, men det är förmodligen samma problem som jag hade. Dessa navigationsenheter från den eran är ökända för displayfel. Men med tanke på att din körsträcka inte är superhög är det definitivt värt att låta dem kontrollera grunderna först. Ett snabbt tips från min erfarenhet, när du ändå håller på, be dem kontrollera anslutningen till backkameran om du har en. När de bytte ut min display upptäckte de att reservkameraanslutningen började korrodera, så de rengjorde den också. Sparade mig från framtida huvudvärk! Låt mig veta vad du får reda på, jag är nyfiken på om det visar sig vara samma problem som mitt!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information, det här är precis vad jag behövde höra! Uppskattar verkligen att du förklarade vad din verkstad gjorde innan du bytte ut enheten. Jag kommer definitivt att låta dem kontrollera alla grunderna först, inklusive den backup-kameraanslutningen du nämnde. Min Grandis har en, och jag har aldrig tänkt på potentiella korrosionsproblem där. Det verkar som att jag borde rusta mig för att eventuellt behöva en ny enhet, men nu vet jag åtminstone vad jag kan förvänta mig och vad jag ska be dem kolla först. Jag ska boka en tid med min verkstad imorgon och låta dem börja med säkringarna, anslutningarna och det där batteriåterställningstricket du nämnde. Tack igen för att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse, det har varit till stor hjälp! Jag kommer att uppdatera forumet när jag får reda på vad som faktiskt är fel på mitt.

(Översatt från Engelska)