LKaiser
Golf bensinmotor 2013: Svart rök, motorproblem och bränsleinsprutningstryck
Ryck vid acceleration
Stannar vid tomgångskörning
Kontrollampa för motor tänd
Dålig bränsleekonomi
Svart rök från avgasröret vid acceleration
Stark avgaslukt
Förlust av motoreffekt
Ostadig motor
Motorn stängs av av sig själv
(Översatt från Tyska)
4 kommentar(er)
Hej, tack för ditt snabba svar och erfarenheten med din Golf Diesel 2016. Intressant att du också hade något med motorstyrningen ... Skulle faktiskt kunna vara något liknande med min bensinmotor. Kommer du ihåg vad du betalade för den då? Och har det dykt upp något annat oförutsett sedan dess i samband med samma sak? Det är verkligen dumt att verkstadsbesök ofta ger sådana överraskningar... Men du har rätt, säkerheten är absolut det viktigaste! Tack så mycket på förhand!
(Översatt från Tyska)
Hej, inga problem, vi bilentusiaster måste hålla ihop. I mitt fall kostade det cirka 45 euro att byta bränslefilter och åtgärda det fel som uppstod. Så priset var verkligen ok. Som tur var kontrollerade min mekaniker även bränsleinsprutningstrycket och åtgärdade problemet. Sedan dess har bilen varit som ny igen, inga fler problem med svart rök eller en ryckig motor. Jag håller med om att verkstadsbesök kan vara riktigt irriterande och ibland blir de till sådana överraskningar. Men som du så riktigt säger, säkerheten kommer definitivt först! Fortsätt på den inslagna vägen och låt din Golf genomgå en grundlig kontroll. Jag önskar dig all lycka!
(Översatt från Tyska)
Hej, coolt, det låter som en acceptabel lösning. Bra att höra att allt gick bra för dig och tack för att du delar med dig! Jag ska boka en tid hos min mekaniker och ta upp problemet med motorns maganement. Jag hoppas att det inte är något allvarligt. Som du med rätta säger, säkerhet först! Tack igen och kör försiktigt!
(Översatt från Tyska)
Hej kompis, jag hade ett liknande problem med min 2016 Golf Diesel. Det fanns en hel del svart rök och motorn gick grovt. Det bara skära ut ett par gånger. Problemet var tillräckligt allvarligt för att jag inte kunde köra säkert. Mekanikern förklarade att det var ett problem med motorstyrningssystemet. En sensor i motorrummet var felaktig och måste bytas ut. Det kan naturligtvis vara annorlunda för dig, men en kontroll av motorstyrsystemet kan vara en bra början. Han nämnde också att en motor som inte är rund kan ha en negativ inverkan på bränsleeffektiviteten och motorns totala prestanda. Därför var det också viktigt att åtgärda problemet så snart som möjligt. Efter reparationen gick min bil som ett urverk igen. Jag vet att verkstadsbesök kan vara nervpåfrestande, men jag föreslår att du låter kontrollera bilen noggrant. Kom ihåg, säkerhet först. Hoppas att det här hjälper lite!
(Översatt från Tyska)