GMC Sonoma Navigationsfel pekar på ECU-problem

Hade nästan samma problem med min 1998 GMC Jimmy förra året. Med viss erfarenhet av att arbeta med bilar trodde jag först att det bara var en lös anslutning, men det blev mer komplext. Symptomen stämde exakt med dina, navigationssystemfel och flera elektriska felkoder. Efter en noggrann diagnostisk kontroll fann verkstaden att kontrollmodulen behövde en fullständig mjukvarukalibrering. Den ursprungliga programvaran hade blivit skadad, vilket orsakade kommunikationsproblem mellan olika styrenheter. Fixningen innebar en fullständig återställning av mjukvaran och mjukvaruuppdatering av huvudkontrollmodulen. Teknikern nämnde att dessa problem ofta beror på spänningsfluktuationer eller ofullständiga tidigare uppdateringar. Hela processen tog cirka 2 timmar och kostade mig 240 Euro. Innan du föreslår specifika lösningar, skulle du kunna dela med dig av: Något nyligen elarbete eller batteribyten? Vilka specifika felkoder får du? Är det några andra elektriska system som påverkas förutom navigering? Uppstår problemet oftare när motorn är varm eller kall? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din Sonoma upplever samma programvarufel som min hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret. För att lägga till diskussionen, den senaste servicen var bara 2 månader sedan där de utförde en standard underhållskontroll. Då gjordes inget elarbete. Diagnostiken ombord visar felkoder P0350 och P0320, som främst pekar på problem med tändsystemet. Förutom navigeringen märker jag nu också att instrumentpanelen flimrar då och då, särskilt under kallstarter. Detta får mig att tro att det är mer än bara ett navigationssystemproblem. Efter att ha läst om din erfarenhet av mjukvarukalibrering undrar jag om jag ska begära en fullständig ECU-diagnostisk skanning innan några reparationer. Kontrollenhetsproblemen verkar väldigt likna det du beskrev. Ett spänningstest kan också vara värt besväret, med tanke på att dessa problem vanligtvis dyker upp under kallstarter. Uppdaterar när jag får mer information från workshopen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du tillhandahåller dessa ytterligare detaljer. Felkoderna P0350 och P0320 i kombination med instrumentpanelens flimmer bekräftar faktiskt min första misstanke om kontrollmodulproblemen i dessa modeller. När min Jimmy visade liknande symptom avslöjade spänningstestet instabil strömförsörjning till huvudstyrenheten. Att instrumentpanelen flimrar under kallstarter är särskilt talande, det är exakt vad som hände i mitt fall innan den fullständiga återställningen av programvaran utfördes. Styrmodulen i dessa modeller kan utveckla mjukvarufel som visar sig som tändsystemkoder, även när tändkomponenterna är okej. En vanlig underhållskontroll skulle inte upptäcka detta eftersom det krävs specifik diagnostisk utrustning för att identifiera programvarukorruption. Baserat på min erfarenhet, tryck definitivt på: 1. Fullständig diagnostisk skanning av styrenheten 2. Test av spänningsutgång över alla kretsar 3. Kontroll av programvaruuppdatering för huvudstyrmodulen 4. Test av kommunikation mellan olika styrenheter Att bara byta ut komponenter utan att ta itu med eventuella programvaruproblem kan bli både dyrt och ineffektivt. Styrenheten kanske bara behöver en ordentlig återställning av programvaran och en omkalibrering, på samma sätt som mina problem löstes.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för input. Baserat på symptomen och särskilt efter att ha hört om liknande ECU-problem med Jimmy känner jag mig mer säker på riktningen att ta. Bokade precis en tid nästa vecka. Frågade specifikt om en komplett kontrollmoduldiagnostik och nämnde möjligheten att återställa programvaran. Verkstaden bekräftade att de har rätt diagnostisk utrustning för dessa modellspecifika programvaruproblem. Uppskattar verkligen den detaljerade uppdelningen av testprocessen. Kommer att se till att de kontrollerar alla dessa punkter, speciellt spänningstestet eftersom kallstartsymtomen matchar exakt. Teknikern kom överens om att en fullständig omkalibrering av programvaran kan behövas innan några delar byts ut. Återkommer med resultat efter att de har slutfört den diagnostiska skanningen och avgör om det verkligen är ett problem med programvarukorruption som kräver en återställning. Hoppas att det bara är ett mjukvaruproblem med kontrollenheten som i ditt fall snarare än något allvarligare med hårdvaran.

(Översatt från Engelska)