GMC Safari Transslipning: Tecken på misslyckande i överföringsfallet

Hade en liknande fråga med min 1999 GMC Savana. Jag har viss erfarenhet av transfer case problem och kan dela vad som hände med min. Symptomen började precis som dina, växelslipning och grov växling. Först trodde jag att det bara var för lite olja i fördelningsväxellådan, men mekanikern hittade slitna kugghjul i fördelningsväxellådan som gjorde att metallpartiklar förorenade oljan. Reparationen involverade: Fullständig demontering av fördelningsväxellådan, byte av defekta kugghjul som uppvisade mekaniskt slitage, nya tätningar och packningar, ny växellådsolja Den totala kostnaden uppgick till 330 euro för delar och arbete. Reparationen löste alla växlingsproblem och förhindrade potentiella skador på transmissionen. Innan du föreslår specifika lösningar, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka, När du senast bytte olja i fördelningsväxellådan, Eventuella ovanliga ljud under acceleration, Om problemet uppstår mer när det är kallt eller varmt Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde med min Savana eller om det är något helt annat.

(Översatt från Engelska)

Tack för användbar information. Min nuvarande körsträcka är 66041 KM och den senaste servicen slutfördes för 6 månader sedan. Problemet blir definitivt värre när motorn är kall, särskilt på morgonen. Under acceleration hörs ett märkbart gnällande ljud från transmissionsområdet. Överföringsvätskan har inte bytts sedan jag fick fordonet, så det kan bidra till problem med växelslitage. Baserat på din erfarenhet låter det som att jag borde kontrollera oljan i växellådan först innan mer allvarliga problem uppstår.

(Översatt från Engelska)

Baserat på dessa symtom, särskilt kallstartproblem och gnällljud, låter det nästan identiskt med vad jag upplevde med min Savana. Slitaget på redskapen blev mer påtagligt efter att jag ignorerade de första tecknen. Oljan i växellådan är det första att kontrollera. Att gå så länge utan vätskebyte påskyndade sannolikt växelslitaget i ditt växellåda, precis som det gjorde i mitt. Att gnällande ljud under acceleration är ett tydligt varningssignal, det orsakas vanligtvis av metallpartiklar från slitna växlar som förorenar växellådsoljan. Snabbtips från min reparationserfarenhet: Be att mekanikern kontrollerar växellådans oljetillstånd med hjälp av en magnetisk sond. I mitt fall avslöjade detta metallspån som bekräftade slitage på inre redskap innan vi gjorde den fullständiga rivningen. Även om du behöver samma reparationer som jag hade gjort (nya växlar, tätningar, etc.), kommer att fånga den nu medan slipningen fortfarande är intermittent troligen att förhindra reparationsnotan på 800 Euro+ som jag skulle ha stått inför om överföringsväskan hade misslyckats helt. Prestandaproblemen i kallt väder tyder på att oljan i växellådan har försämrats avsevärt. När oljan är utsliten tjocknar den mer i kalla temperaturer, vilket gör växelns slipning och växlingsproblem mer märkbara tills saker och ting värms upp.

(Översatt från Engelska)

Uppskattar verkligen all detaljerad information och tips, speciellt om magnetsondtestet. Likheterna mellan våra fall är slående, särskilt när det gäller symtomen på kallt väder och redskapsslitageindikatorer du nämnde. Med tanke på hur min växellådas olja aldrig har bytts och det uppenbara oljeläckaget jag hittade, kommer jag att få det kontrollerat direkt istället för att riskera mer omfattande skador. Reparationskostnaden på 330 euro som du nämnde är mycket mer hanterbar än att hantera ett fullständigt fel. Jag kommer att boka en tid för att få dem att inspektera överföringsväskan och kontrollera om det finns mekaniskt slitage med den magnetiska sondmetoden du föreslog. Det gnällande ljudet under acceleration gör mig definitivt bekymrad över metallpartiklar i växellådsoljan, precis som din situation. Om de hittar liknande problem vet jag åtminstone vad jag kan förvänta mig när det gäller reparationsprocessen, demontering av växellåda, byte av slitna växlar, nya tätningar och färsk vätska. Bättre att ta itu med det nu medan slipningen fortfarande är intermittent istället för att vänta på ett katastrofalt misslyckande. Tack igen för att du delar med dig av din upplevelse.

(Översatt från Engelska)