100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

isabellkaiser1

Giulietta hastighetsmätare & farthållare elektroniskt fel

Min 2018 Giulietta diesel (78 km) visar flera problem med elektroniken. Hastighetsmätaren visar ett felmeddelande och farthållaren har blivit icke-funktionell. En diagnostisk skanning avslöjade lagrade felkoder. Efter en nyligen nedslående upplevelse med min mekaniker är jag tveksam till att återvända dit. Har någon råkat ut för liknande problem med bilens elektronik, särskilt med farthållaren? Vad var grundorsaken och hur mycket kostade reparationen? Letar efter rekommendationer om vad man ska kontrollera först eller potentiella lösningar innan man besöker en mekaniker.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

joachim_schmid2

Jag upplevde liknande elektroniska funktionsfel med min Alfa Romeo 159 diesel 2015. Symptomen började med ett intermittent hastighetsmätarfel och fel på farthållaren, följt av flera lagrade felkoder. Grundorsaken visade sig vara en felaktig anslutning av ställdonet i gasspjällssystemet. Huvudproblemet var korrosion i ledningsnätet som ansluter till farthållarmodulen, vilket orsakade inkonsekventa signaler till säkringsboxen och relaterade komponenter. En grundlig diagnos visade att fukt hade trängt in i kablarnas skyddshölje, vilket ledde till försämrade anslutningar. Åtgärden krävde följande: Rengöring av de korroderade kontakterna, Byte av skadade ledningssektioner, Installation av ett nytt gasspjällsställdon, Uppdatering av den elektroniska styrmodulen Detta var en allvarlig reparation som krävde specialiserad diagnostisk utrustning och expertis inom bilelektronik. Arbetet tog 2 hela dagar på grund av den komplexa karaktären hos moderna fordons elektroniska system. Innan du besöker en mekaniker, kontrollera om det finns synliga skador på ledningarna nära gasspjället och se till att alla säkringar som är relaterade till farthållarsystemet är intakta. Med tanke på elektroniska felfunktioner är det dock troligt att en professionell diagnos är nödvändig.

(Översatt från Engelska)

isabellkaiser1 (Författare)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Detta matchar faktiskt vad som hände med min Giulietta förra vintern. Rattkontrollerna och farthållaren började fungera från ingenstans, med samma symtom som du beskrev. Det visade sig att det var en felaktig systemanslutning i den elektroniska modulen. Det som fångade min uppmärksamhet är att din mekaniker ersatte gasspjällets ställdon. Diagnostiken på min bil pekade på ett liknande problem, och reparationen löste problemet helt. Snabb fråga, kommer du ihåg den totala reparationskostnaden för ditt fall? Har allt fungerat som det ska sedan reparationen, eller har du märkt av några andra elektroniska fel?

(Översatt från Engelska)

joachim_schmid2

Trevligt att höra från dig! Sedan mitt senaste svar kan jag bekräfta att reparationen har varit helt lyckad. Farthållaren fungerar nu felfritt och det har inte förekommit några elektroniska problem överhuvudtaget. Diagnostiken var perfekt när det gällde att identifiera grundorsaken. I mitt fall blev den totala reparationen mycket enklare och billigare än vad som ursprungligen förväntades, bara 95 euro för att åtgärda en felaktig kabelanslutning. Inget behov av att byta ut hela gasspjällets ställdon som jag nämnde tidigare. Mekanikern konstaterade att anslutningen var lös och lätt korroderad, vilket gjorde att bilens elektronik inte fungerade som den skulle. Reparationen tog mindre än en timme när de väl hade identifierat det exakta problemet. Det är ganska vanligt att dessa elektroniska problem beror på enkla anslutningsproblem snarare än ett fullständigt komponentfel. Jag är glad att jag gick tillbaka för att få det ordentligt kontrollerat, eftersom den icke-fungerande farthållaren blev ganska frustrerande på längre körningar. Har du märkt någon förbättring i andra elektroniska system efter reparationen? Ibland kan man lösa flera problem samtidigt genom att åtgärda dessa anslutningsproblem.

(Översatt från Engelska)

isabellkaiser1 (Författare)

Tack alla för de hjälpsamma insikterna. Efter att ha läst om liknande problem tog jag äntligen min Giulietta till en annan mekaniker som specialiserat sig på bilelektronik. Diagnostiken avslöjade exakt vad som misstänktes, ett anslutningsproblem som påverkar flera elektroniska system. Mekanikern hittade fuktskador som orsakade korrosion i ledningarna nära gasspjällhuset. De rengjorde anslutningarna, bytte ut några skadade ledningar och kalibrerade om systemet. Reparationen tog cirka 3 timmar och kostade totalt 180 euro. Rattkontrollerna och farthållaren fungerar nu perfekt. Felmeddelandet från hastighetsmätaren är borta och inga fler lagrade felkoder visas vid genomsökningar. Mycket bättre resultat än väntat, särskilt efter mina tidigare nedslående reparationsförsök. Jag har kört i två veckor nu utan några elektroniska problem. Jag är verkligen glad att jag fick en andra åsikt från en specialist som korrekt diagnostiserade det felaktiga systemet i stället för att bara rensa felkoderna som den tidigare verkstaden gjorde.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: