Giulia Fel på transmissionssensorn orsakar startförbud

Som någon med måttlig erfarenhet av att underhålla Alfa Romeos hanterade jag ett mycket liknande växellådsfel på min Alfa Romeo Stelvio diesel 2018. Symptomen matchade dina exakt, problematiska växlingar, transmissionsrelaterade felkoder och problem med växellåssystemet. Grundorsaken var en defekt styrenhet som påverkade hanteringen av automatväxeln. Först trodde man att det var växellänkaget, men diagnostiska tester avslöjade problemet med styrenheten. Reparationen krävde specialutrustning för att programmera om den nya enheten efter installationen. Precis som du fick jag förlita mig på parkeringsbromsen medan problemet kvarstod. Verkstaden bekräftade att detta var rätt försiktighetsåtgärd för att förhindra att bilen rullade iväg. Hela reparationen tog två dagar och kostade 1 000 euro, inklusive delar och arbete. Fixen löste alla transmissionsrelaterade problem och felkoder. För att ge mer specifika råd för ditt fall, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka, När symptomen först uppstod, Om transmissionsvätskan har bytts nyligen, Exakta felkoder från din diagnostiska scanner Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om din Giulia har samma underliggande problem som min Stelvio hade. Överväg att låta en specialiserad verkstad med Alfa Romeo-erfarenhet utföra diagnostiken av växellådan. Växellåds- och transmissionssensorsystemen på dessa modeller behöver specifika diagnosverktyg.

(Översatt från Engelska)

Senaste service var vid 145000 KM, nu vid 146380 KM. Efter att en specialiserad verkstad tittat på problemen med transmissionen visade det sig att det var en felaktig transmissionssensor som orsakade oregelbunden växling. Växelspaken fastnade ibland mellan neutralläget och körläget. Reparationskostnaden uppgick till 450 euro och omfattade ett komplett byte av transmissionssensorn samt en omkalibrering av systemet. Alla felkoder är nu borta och växellådan växlar mjukt igen. Parkeringsbromsen behövs inte längre som en säkerhetsåtgärd eftersom parkeringslåset fungerar korrekt. Ett byte av transmissionsvätska gjordes också som förebyggande underhåll medan de hade allt isär. Hela reparationen tog cirka 4 timmar.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen om din Giulia-reparation. Dina problem med växellådan var liknande men mindre allvarliga än vad jag upplevde med min Stelvio. I mitt fall hade den felaktiga styrenheten redan orsakat visst slitage på växellådskomponenterna, vilket är anledningen till att mina reparationskostnader var högre, 1000 euro jämfört med 450 euro för din reparation. Bra beslut att byta transmissionsvätska under reparationen. Sensorbytet i kombination med ny vätska ger vanligtvis de bästa resultaten för att lösa symptomen på transmissionsfel. Min verkstad rekommenderade också detta tillvägagångssätt, men i mitt fall behövde ytterligare komponenter bytas ut. Problemet med neutralläget som du nämnde, där växelspaken fastnade, är ganska typiskt för dessa fel på transmissionssensorn. Efter min reparation märkte jag också betydligt mjukare växlingar och korrekt funktion av växellåset. Det är värt att notera att regelbundna byten av transmissionsvätska kan hjälpa till att förhindra framtida sensorproblem. Sedan min reparation har jag börjat göra dem oftare än vad standardserviceintervallen föreslår, och har inte upplevt några ytterligare transmissionsproblem efter 50000 KM körning.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för insikterna. Ville bara stänga den här tråden med min sista uppdatering efter att ha fått 5000 KM på klockan sedan den automatiska växellådan reparerades. Bytet av transmissionssensorn löste problemen helt och bilen går perfekt nu. Inga fler felkoder eller problem med växlingarna. För alla som söker med liknande symtom: mina totala reparationskostnader uppgick till 450 euro inklusive: Ny transmissionssensor, systemkalibrering, ny transmissionsvätska, arbetskostnader De viktigaste tecknen som pekade på sensorproblemet var: Slirning mellan växlarna, bilen känner inte av parkeringsläget korrekt, transmissionsrelaterade felkoder, behov av att använda parkeringsbromsen som backup Reparationen tog ca 4 timmar och växellådan växlar bättre än någonsin. Det är definitivt värt att låta en specialistverkstad kontrollera bilen när dessa symtom uppträder i stället för att riskera ett allvarligare fel på växellådan. Regelbundet underhåll och vätskebyte verkar vara nyckeln till att förebygga framtida problem.

(Översatt från Engelska)