Galant's Black Smoke & Jerking: Sensor eller större problem?

Hade samma symptom med min '09 Mitsubishi Lancer Diesel förra sommaren. Det visade sig vara en trasig avfallsventil, inte boostsensorn. Tog den till min vanliga mekaniker när den svarta röken och strömförlusten började bli värre. De körde diagnostik och fann att avfallsporten inte reglerade turbotrycket ordentligt. Ventilen satt fast delvis öppen, vilket orsakade inkonsekvent boost och den där otäcka svarta röken. Det var definitivt ett allvarligt problem som behövde omedelbar åtgärd, att köra det så kan skada din turbo. Fixeringen innebar att hela avfallsgrindenheten byttes ut. Var tvungen att lämna bilen i butiken i två dagar, men det löste alla dessa symtom, inga fler ryckningar, rök eller strömavbrott. Min Lancer har gått smidigt sedan dess. Om du är i den här situationen, vänta inte för länge med att få den kontrollerad. Dessa symtom fixar sig inte och kan leda till större problem med ditt turbosystem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen användbart eftersom det låter precis som det jag har att göra med. Min Galants symtom matchar dina perfekt. Kommer du ihåg ungefär hur mycket bytet av avfallsporten satte dig tillbaka? Dessutom nyfiken på om du har haft några andra turborelaterade problem som dykt upp sedan du fixade det?

(Översatt från Engelska)

Hej där! Jag hjälper gärna till med en uppdatering om min Lancer-situation. Så efter att ha träffat mekanikern förra månaden fann de faktiskt att både laddtryckssensorn var felaktig OCH att avloppsventilen behövde bytas ut. Det hela kostade mig 860€ för avfallsgrindarbetet, men det var helt värt det. Sedan jag fixade det har min bil kört som en dröm, ingen mer svart rök, ryckningar eller något av det där dramat. Har inte haft ett enda turboproblem sedan dess. Egentligen känns motorn mer responsiv än den har gjort på flera år! Bara mellan oss, jag borde nog ha tagit in det tidigare, men du vet hur det går, du tänker hela tiden att det löser sig. Stort misstag! Men ja, om din Galant visar samma symtom, ska du definitivt kolla upp det. Dessa problem blir bara värre (och dyrare) om du lämnar dem. Låt mig veta hur det går med din, alltid intresserad av att höra om andra Mitsubishi-ägare sysslar med liknande saker!

(Översatt från Engelska)

Kom precis tillbaka från mekanikern och wow, du var perfekt! Tog den till AutoTech downtown efter att ha läst ditt råd. Det visade sig att min Galant hade exakt samma problem, felaktig avfallsport och en skottförstärkningssensor. Bill kom till runt 900€, vilket inte var kul, men bilen går som ny nu. Hela processen tog ungefär tre dagar eftersom de var tvungna att beställa vissa delar, men det var värt att vänta. Ingen mer svart rök, ryckningar eller det där irriterande väsande ljudet. Tomgången är mjuk som smör nu, och kontrollampan för motorn släcks äntligen. Det är otroligt hur mycket kraft jag faktiskt tappat utan att inse det! Uppskattar verkligen att du delar med dig av dina erfarenheter, det hjälpte mig att undvika att få en runda från mekaniker som kanske bara har gissat på problemet. Antar att jag har lärt mig min läxa om att vänta för länge när dessa symtom visar sig! Tack igen för all hjälp. Vi kanske borde starta en Mitsubishi-ägares supportgrupp, haha!

(Översatt från Engelska)