MarieLWeber
G37 Power Loss Mystery: Tomgångs- och accelerationsproblem behöver hjälp
Skakningar vid tomgångskörning
Ostadig motor
Förlust av motoreffekt
Stannar vid tomgångskörning
Ryck vid acceleration
Kontrollampa för motor tänd
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Detta låter definitivt liknande det jag hanterade. Allt går bra nu och det är en sådan lättnad. Kommer du ihåg ungefär hur mycket reparationen kostade dig? Har allt gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp?
(Översatt från Engelska)
Hallå där! Kul att höra att du också fick det ordnat! Ja, jag minns kostnaderna tydligt, det var exakt 205 € för att fixa de felaktiga ventilationsledningarna som går från tanken till ventilen. Sedan jag träffade min mekaniker och fick tankventilationssystemet och DMTL-ventilen fixade har min M37 gått som en dröm! Jag skojar inte, det är som att ha en ny bil igen. Har inte haft ett enda problem sedan reparationen, inga fler ryck, grov tomgång eller något av det där nonsens. Motorn fungerar utmärkt och ärligt talat var det värt vartenda öre. Jag var orolig för att det skulle vara något allvarligare (och dyrare!), men tack och lov var det bara ventilationsrören som krånglade. Det har gått ungefär en månad nu, och allt går fortfarande superbra. Inga varningslampor, inga prestandaproblem, ingenting. Det visar bara hur något relativt enkelt kan orsaka så irriterande symtom, eller hur? Definitivt en av de där "önskar att jag hade gjort det tidigare"-reparationerna!
(Översatt från Engelska)
Åh det är bra att veta! Ja, jag tog äntligen min till en mekaniker förra veckan efter att ha tröttnat på att ta itu med alla dessa problem. Min reparation blev lite dyrare runt 350€ eftersom de var tvungna att byta ut både ventilen och några extra sensorer. Men ärligt talat, det var helt värt det! Det roliga är att jag var så nervös för att ta in den efter min senaste dåliga erfarenhet med en annan mekaniker. Men den här nya killen var fantastisk! Han visade mig faktiskt de skadade delarna och förklarade allt supertydligt. Vilken skillnad det gör när du hittar någon pålitlig! Bilen går som en dröm, nu rycker det inte längre eller går på tomgång. Det är otroligt hur dessa till synes små problem kan göra körningen så stressig. När jag ser tillbaka borde jag ha fixat det mycket tidigare istället för att oroa mig för det i veckor. Nu vet jag i alla fall vart jag ska vända mig om något annat dyker upp! Tack igen för att du delar med dig av din erfarenhet, det hjälpte verkligen att ge mig den push jag behövde för att få ordning på detta. Känns skönt att ha en smidig bil igen!
(Översatt från Engelska)
Jag hade liknande problem med min Infiniti M37 från 2013 förra månaden. Symptomen matchade dina exakt strömförlust, ryck under acceleration och den irriterande grova tomgången. Det visade sig att mina avluftningsledningar från tanken till rensventilen var skadade och att EVAP-systemet inte fungerade som det skulle. Min pålitliga mekaniker hittade sprickor i ledningarna och en delvis igentäppt rensventil. De var tvungna att byta ut både ventilationsledningarna och ventilen. Det var inget stort jobb, men det behövde definitivt åtgärdas omedelbart eftersom det påverkade motorns prestanda och kunde ha lett till allvarligare problem om det inte hade åtgärdats. Efter reparationen går min bil som ny igen, med jämn acceleration, stabil tomgång och ingen motorlampa längre. Jag skulle rekommendera att få den kontrollerad snart eftersom dessa symtom vanligtvis inte försvinner av sig själva.
(Översatt från Engelska)