G35 Trans problem: Växling Slip & Kontrollera motorvarning

Hej, jag hade ett liknande problem med min 2007 Infiniti M35 förra året. Symtomen du beskriver låter exakt som vad jag upplevde att överföringen fungerade och CEL började. Det visade sig att kabelanslutningen på min växelspak var skadad, vilket orsakade felaktiga växellägesavläsningar. Tog den till min vanliga växellådsspecialist och de upptäckte att växelkabeln var utsliten och inte kopplade ordentligt. Det var ingen större reparation, men behövde definitivt fixas för att förhindra ytterligare överföringsskador. De var också tvungna att rengöra anslutningspunkterna eftersom det byggdes upp en del korrosion. Det hela tog ungefär en halv dag att fixa, och jag har inte haft några problem sedan dess. Se bara till att du hittar någon som verkligen känner till Infiniti, de har några specifika egenheter som inte alla mekaniker är bekanta med. Om du är tveksam rekommenderar jag att du skaffar ett andra utlåtande från en certifierad Infiniti-återförsäljare eller en växellådsspecialist.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Låter definitivt likt det jag sysslar med. Jag är glad att höra att det inte var alltför stort. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för reparationen? Och har allt flutit på sen dess? Försöker bara få en uppfattning om vad jag kan titta på kostnadsmässigt.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, absolut allt har gått perfekt smidigt sedan jag fick det fixat! Jag är glad att kunna rapportera att reparationen helt löste mina transmissionsproblem. Jag fick det faktiskt gjort för ungefär tre månader sedan, och det kostade mig 365 € för hela jobbet, främst för att fixa den skadade kabelanslutningen på väljarspaken. Det var väl använda pengar, om du frågar mig. Växellådan växlar som en dröm nu och motorvarningslampan har inte tänds igen. Min mekaniker sa att om man upptäckte det tidigt förhindrade man förmodligen dyrare skador längre fram, så jag är glad att jag inte väntade för länge med att få det undersökt. Om du har liknande symptom i din G, skulle jag definitivt rekommendera att få den undersökt förr snarare än senare. Dessa Infinitis är bra bilar när de är ordentligt underhållna, och denna typ av reparation är ganska okomplicerad för någon som vet vad de gör. Hoppas att detta hjälper dig att ge dig en bättre uppfattning om vad du kan titta på! Låt mig veta om du behöver någon annan information.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack så mycket för alla detaljer! Jag kom faktiskt precis hem från mekanikern idag. Du var på plats, det var verkligen transmissionsväljaren som behövde fixas. Hela reparationen kom på cirka 400€, ganska nära vad du betalade. Men när jag kom dit var min vanliga mekaniker sjuk, så jag hade den här nya killen som verkade väldigt nervös över att jobba på en Infiniti. Det slutade med att jag tog den till specialistaffären nere på gatan istället. Bästa beslutet någonsin! De visste exakt vad de gjorde och fixade det på bara några timmar. Bilen går som ny nu, inga konstiga växlingar eller halkar längre, och den där irriterande kontrollampan för motorn släcks äntligen. Uppskattar verkligen allas input här och hjälpte mig att undvika vad som kunde ha varit en mycket större huvudvärk (och kostnad) om jag hade väntat längre. Tror jag har hittat min nya go-to mekaniker också! Tack igen för att du delar med dig av din upplevelse, det hjälpte mig verkligen att ringa rätt. Dags att njuta av mitt mjukt skiftande G igen!

(Översatt från Engelska)