G20 Window Regulator Woes: DIY Fix vs Shop Repair?

Hej där, jag hade en liknande fråga med min 2003 Infiniti M45 förra sommaren. Först trodde jag att det bara var fönsterregulatorn också, men när jag tog det till garaget fick de reda på att det faktiskt var huvudfönsterbrytaren som var defekt. Symptomen var i stort sett desamma, fönstren fungerade intermittent och fastnade ibland halvvägs. Fick det fixat hos en lokal Infiniti-specialist som verkligen kan sina grejer. Bytet av strömbrytaren var inte en större reparation och tog dem ungefär en timme att diagnostisera och fixa. De kontrollerade också fönstermotorn och regulatorn medan de var på det, men de var bra. Ärligt talat var det en lättnad eftersom jag var orolig att det kunde vara något mer allvarligt. Mitt råd är att hitta en verkstad som specialiserar sig på Infiniti/Nissan, de vet exakt vad de ska leta efter och slösar inte tid med reparationer som bygger på försök och misstag. Huvudströmbrytaren är en ganska vanlig fråga på dessa modeller, så de bör vara bekant med det. Hoppas att detta hjälper!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar det! Det är bra att höra att jag inte är ensam med dessa fönsterproblem. Det är verkligen intressant att det visade sig vara huvudbrytaren istället för regulatorn, definitivt något jag kommer att tänka på. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för fixen? Också, bara nyfiken på om du har haft några andra fönster frågor dyker upp sedan dess? Tack!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att kunna ge dig en uppdatering! Sedan jag tog min M45 till mekanikern förra sommaren har fönsterproblemet helt sorterats ut. Fönsterregulatorproblemet som jag nämnde tidigare var faktiskt huvudströmbrytaren som var felaktig, och när de bytte ut den har allt fungerat perfekt, inga fler fönster fastnar eller fungerar! Jag betalade exakt 130 euro för alltihop, inklusive delar och arbete. Inte så illa med tanke på hur irriterande problemet var! Och nej, jag har inte haft ett enda fönsterrelaterat problem sedan dess *knackar i trä* Det var definitivt värt att få det fixat av den där Infiniti-specialisten. Ibland sparar man pengar i det långa loppet om man betalar lite mer för någon som verkligen kan de här bilarna utan och innan, om du förstår vad jag menar? Låt mig veta om du slutar få din utcheckad skulle vara intressant att höra om det är samma fråga!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Jag gick faktiskt vidare och tog ditt råd om att hitta en Infiniti specialist. Visar sig att det finns en riktigt bra en strax utanför mitt vanliga område. Tog bilen i går, och du kommer inte att tro det det VAR huvudströmbrytaren trots allt! Precis som i ditt fall. Fick det fixat för ca 150€, vilket inte var så illa med tanke på hur mycket jag var orolig att det skulle kosta. Mekanikern var superproffsig och visade mig till och med vad som var fel med den gamla strömbrytaren. Han sa att sådana här saker är ganska vanliga i äldre Infinitis. Den bästa delen? Alla mina fönster fungerar perfekt nu! Ingen mer brottning med att förarens sidofönster som fortsatte att fastna. Verkligen glad att jag frågade här du räddade mig från att förmodligen spendera mycket mer på min gamla mekaniker som förmodligen skulle ha ersatt hela regulatorn i onödan. Tack igen för hjälpen, jag kommer definitivt att behålla den här specialistens nummer för framtida referens!

(Översatt från Engelska)