Frysta tvättmunstycken: Honda Elysion DIY Fix Guide

Jag hade ett liknande problem med min Honda Insight Hybrid från 2019. Förra månaden tog jag den till verkstaden eftersom spolarmunstyckena slutade fungera i kyla. Det visade sig att det var en felaktig kabelanslutning mellan värmeelementet och strömkällan. Teknikern hittade korrosion i ledningsnätet, vilket ledde till att strömmen till värmeelementen bröts. Det var ingen stor reparation, men den behövde definitivt professionell hjälp eftersom den involverade elektriska komponenter. Mekanikern var tvungen att byta ut en del ledningar och värmeelementet. Det hela tog ungefär 2 timmar att fixa. Ett tips jag lärde mig: försök inte att tvinga på brickorna när de är frusna, eftersom det kan skada pumpen. Att hålla spolarvätskan påfylld med vinterlösning hjälper också till att förhindra frysning. Baserat på din beskrivning låter det väldigt likt det jag upplevde. Eftersom det är ett elektriskt problem skulle jag rekommendera att du låter en auktoriserad mekaniker kontrollera det, trots din tidigare dåliga erfarenhet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det är verkligen bra att veta om ledningsnätsproblemet. Jag är nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för reparationen? Har allt också fungerat smidigt sedan dess? Jag funderar på att få min fixad snart men vill få en uppfattning om kostnaderna och om det sannolikt kommer att vara en långsiktig lösning.

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Glad att kunna ge er en uppdatering. Efter att ha fått den fixad i butiken kostade det mig 95 € för reparationen, främst för att fixa den felaktiga kabelanslutningen. De hittade och åtgärdade felet i sprutmunstycksvärmaren, och ärligt talat har den fungerat som en charm sedan dess. Även under de riktigt kalla morgnarna har tvättmunstyckena fungerat perfekt, inga fler problem med frysning! Det var definitivt värt att få det professionellt fixat. För vad det är värt är den här typen av elektriska reparationer inte något jag skulle rekommendera att försöka göra själv i alla fall. Bara för att ge dig lite sinnesfrid, det har gått flera veckor nu och jag har inte haft ett enda problem. Den vinterklassade spolarvätskan som jag nämnde tidigare gör fortfarande sitt jobb också. Jag skulle säga kör på det, reparationskostnaden var rimlig med tanke på att det löste problemet helt och hållet. Se bara till att du hittar en välrenommerad mekaniker som kan sin sak med hybridsystem. Låt mig veta om du behöver någon annan info! Alltid glad att hjälpa en annan Honda ägare.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Jag bet äntligen kulan och tog min bil till en mekaniker igår. Du hade rätt om att det var en elektrisk fråga, visar sig att min bil hade nästan exakt samma problem. Mekanikern hittade korroderade ledningar och ett misslyckat värmeelement. Reparationen kostade mig lite mer, runt 120 euro, eftersom de var tvungna att byta ut hela värmeelementet. Men ärligt talat är jag bara lättad över att det är åtgärdat! Testade den i morse och tvättmunstyckena fungerar perfekt, trots att det var ganska kallt ute. Jag var verkligen nervös för att ta den till en mekaniker efter min senaste erfarenhet, men den här gången gjorde jag min forskning och hittade en certifierad Honda-specialist. De var superproffsiga och förklarade allt tydligt. Antar att ibland måste du bara hitta rätt plats! Tack igen för att du hjälpte mig att fatta det här beslutet. Det är en sådan lättnad att ha fungerande vindrutespolare igen!

(Översatt från Engelska)