Fox VANOS-fel orsakar effektminskning och bränsleförlust

Hade samma problem med en 2005 Rabbit. Motorlampan tändes tillsammans med symptom på låg effekt, särskilt under acceleration. Började med motorfel som förvärrades med tiden. Visade sig att VANOS-solenoiden höll på att gå sönder, vilket orsakade oregelbunden bränsleförbrukning och timingproblem. Ljudet från kamkedjan vid kallstart var en tydlig indikator på att något var fel med det variabla ventilstyrningssystemet. Reparationen innebar att byta båda VANOS-soleniderna och rengöra oljepassagerna. Det var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom ett felaktigt VANOS-system kan leda till komplett motorhaveri om det lämnas obehandlat. Diagnosprocessen visade: Felaktiga elektriska tester på VANOS-solenider, Förorenad olja i VANOS-systemet, Oregelbunden kamaxeltid, Ökade motorbelastningsavläsningar. Viktigt att få detta kontrollerat snart, eftersom för lång väntan kan få kamkedjan att hoppa över tänder eller gå av. Rekommenderar att få soleniderna testade först innan man byter ut några större komponenter.

(Översatt från Engelska)

Hade liknande VANOS-solenoidproblem på min VW förra året. Kontrollmotorlampan lös upprepade gånger och motorn kändes slö. Insugskaftens kamtidsinställning var helt fel, vilket orsakade dålig prestanda och det rasslande ljudet du nämnde. Jag åtgärdade det genom att byta båda solenoiderna och göra en grundlig rengöring av oljesystemet för att avlägsna slam. Bilen går perfekt nu med ordentlig kraft och normal bränsleförbrukning. Hur mycket fick du betala för reparationen? Märkte du några andra problem efteråt? Jag vill bara jämföra om kostnaderna var liknande och se till att inget annat behöver åtgärdas.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha tagit den till mekanikern diagnostiserades inlopps-VANOS-mekanismen som felaktig. Problemet kunde specifikt spåras till en defekt kamaxel-solenoidventil som orsakade symtomen med låg effekt. Den totala reparationskostnaden blev 250 €, vilket täckte både delar och arbete. Sedan reparationen har motorns prestanda återgått till det normala utan att några andra problem har uppstått. Ljudet från kamkedjan försvann helt och bränsleförbrukningen är tillbaka på standardnivåer. Reparationen eliminerade också de problem med misslyftningar i motorn som jag upplevde tidigare. Det är värt att notera att de under reparationen upptäckte en viss oljeslamansamling i VANOS-systemet, men rengöring av detta ingick i den totala kostnaden. Mekanikern bekräftade att detta upptäcktes tidigt och förhindrade mer omfattande skador på motorns tidtagningskomponenter. Inga ytterligare problem har uppstått under månaderna sedan reparationen, och motorn går smidigt med korrekt kraftöverföring vid acceleration. Kontrollmotorlampan har inte heller återkommit.

(Översatt från Engelska)

Tack för insikterna. Tog äntligen min Fox till mekanikern förra veckan. Insugningskamaxelns positionssensor läste fel på grund av en trasig VANOS-solenoid. Total reparation slutade kosta 380 €, lite mer än din, men de bytte också ut några slitna packningar de hittade under inspektionen. Kamkedjeljudet är borta nu och motorn går mycket mjukare. Bränsleekonomin är tillbaka till det normala också. Ingen mer motorlampa eller effektminskning under acceleration. Glad att jag fick det fixat innan någon allvarlig skada uppstod. Mekanikern visade mig den gamla solenoiden, den var helt igenkladdad med oljeavlagringar. De rengjorde hela VANOS-systemet under reparationen. Bra förebyggande underhåll för att undvika framtida problem med tändningsfel. Totalt sett nöjd med reparationen även om det kostade mer än väntat. Bättre än att riskera större motorskador genom att vänta för länge.

(Översatt från Engelska)