Kontrollenhet för förvärmning defekt
Reläet styr förglödningssystemet för smidig start av dieselmotorer.
Kostnader
Varje bilproblem kan orsakas av olika saker. Här är de vanligaste
max.
Potentiella orsaker
- Reservdelar
- Arbetstid
max.
Potentiella orsaker
- Reservdelar
- Arbetstid
max.
Potentiella orsaker
- Reservdelar
- Arbetstid
max.
Potentiella orsaker
- Reservdelar
- Arbetstid
Visa kostnader
Ange din e-postadress gratis för att visa kostnaderna.
Uppmärksamhet! Kritiskt fel!
Det kan bli svårare att starta motorn, särskilt vid kall väderlek. Det kan uppstå följdskador på turboaggregatet och DPF.
Diskussioner
En användare av vår Carly Community ställde följande frågor om detta fel:
Smart Mechanic
Detaljer
Sannolikhet
Baserat på de värden och symptom som du har angett kan en grov uppskattning av sannolikheten för detta problem göras
HÖG
Typiska konsekvenser
Om denna defekt upptäcks kan det leda till följande problem:
- Skador på turboladdare
- Skador på avgassystemet
- Underkänt avgasutsläppstest (Failure to pass the exhaust emission test)
Glödstiftets funktion
I ett fordon används glödstyrenheter eller förglödningsreläer för att styra alla glödstift. De förser glödstiften med en specifik börvärdesström under start, som definieras av motorstyrenheten. Alternativt kan de också programmeras för att förse glödstiften med ström under en tidigare definierad period.
Förglödningsreläet är anslutet till motorstyrenheten och glödstiften via kablage, vilket möjliggör ett informationsutbyte under motorns drift. Till exempel kan så kallad mellanglödning initieras om vissa målvärden, som avgas- eller insugslufttemperatur, över- eller underskrids.