Förlust av kylvätska och överhettning upptäckt: En vanlig lösning

Jag hade mycket liknande problem med min 2014 Land Rover Range Rover Sport (bensin). Förra månaden försvann min kylvätska och motortemperaturen klättrade. Det visade sig att ledningsnätet till kylvätsketemperaturgivaren var kraftigt korroderat, vilket orsakade felaktiga avläsningar och felaktig drift av kylsystemet. Mekanikern upptäckte att fukt hade trängt in i kontakten, vilket ledde till korrosion och intermittenta fel på sensorn. De var tvungna att byta ut hela ledningsnätet och sensorn. Det var ett allvarligt problem eftersom felaktiga temperaturavläsningar kan leda till motorskador om de inte åtgärdas. I ditt fall, även om kylarspjället kan vara inblandat, skulle jag föreslå att ledningarna och sensorerna kontrolleras först. Dessa elektriska problem är ganska vanliga i Land Rovers av vår generation. Få den tittad på snart, att köra varmt är inte något du vill ignorera.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det är verkligen användbar information om ledningsnätet och sensorproblemen. Min visar ganska mycket exakt samma symtom som din gjorde. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för reparationen? Har allt gått smidigt sedan de fixade det, eller har du märkt några andra kylningsrelaterade problem? Skulle vara bra att veta vad man kan förvänta sig om jag hamnar behöver samma fix för min Disco.

(Översatt från Engelska)

Hej på er igen! Glad att kunna ge dig uppdateringen! Sedan jag fick den fixad förra månaden har min Range Rover Sport gått helt fint, inga fler kylproblem alls. Reparationen kostade mig 155 € för att fixa det korroderade ledningsnätet till sensorn, och ärligt talat var det väl använda pengar. Den funktionsbegränsning av kylarspjället som först misstänktes visade sig vara en icke-fråga när de väl hade löst kabeldragningsproblemet. Kylvätskenivån har hållit sig stabil och temperaturmätaren visar nu konsekventa, normala värden. Det är en sådan lättnad att inte behöva kontrollera kylvätskenivån hela tiden längre! Mitt råd skulle vara att få det kontrollerat snart eftersom du beskriver exakt vad jag gick igenom. Dessa elektriska gremlins kan vara knepiga, men när de väl är sorterade, bör du vara bra att gå. Sinnesfriden är definitivt värd reparationskostnaden. Låt mig veta om du behöver någon annan information om fixen!

(Översatt från Engelska)

Jag kom precis tillbaka från mekanikern och ville uppdatera alla. Ni killar var spot on! Tog in min Disco och mycket riktigt, de hittade samma korroderade ledningsnätsproblem. Kostade mig lite mer än väntat, runt 200€ för delar och arbete, men bilen går som en dröm nu. En rolig historia faktiskt, medan de arbetade på den visade de mig det gamla ledningsnätet och det var helt sönder! Mekanikern sa att jag hade tur som upptäckte det när jag gjorde det. De fick ordning på allt på ungefär tre timmar, bytte ut ledningsnätet och sensorn och gjorde även en grundlig kontroll av kylsystemet medan de höll på. Jag är verkligen glad att jag frågade här innan jag lät dem mixtra med kylarspjället. Det räddade mig från en onödig reparation! Temperaturmätaren är nu stadig och jag har inte tappat en droppe kylvätska sedan dess. Tack igen för alla användbara råd, du sparade mig verkligen en huvudvärk och förmodligen lite pengar också!

(Översatt från Engelska)