Förklaring av symptom på servostyrningsfel i VW Nivus

Hade ett liknande problem med min VW T-Cross 2021 förra månaden. Styrsystemet började visa samma symtom, tung styrning, vibrationer och felkoder. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med bilar trodde jag initialt att det kunde vara ett större problem med servostyrningen. Tog den till min vanliga verkstad där de diagnostiserade en felaktig kabelanslutning i den elektriska servostyrningen. Tryckslangen och hydraulvätskan var helt okej, men anslutningen hade lossnat med tiden, vilket orsakade intermittenta servostyrningsfel och dessa oroande vibrationer. Reparationen var relativt enkel, de reparerade kabelanslutningen och utförde en hjulinställning för att säkerställa att allt var korrekt kalibrerat. Totalkostnaden var 95 € för reparationen och hjulinställningskontrollen. Innan jag föreslår specifika lösningar för ditt fall, kan du ange: Har du märkt några ovanliga ljud när du svänger? Förvärras problemet efter att ha kört en stund? Vilken felkod visas exakt? Har du fått något arbete utfört på styrsystemet nyligen? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din Nivus har samma underliggande problem eller om något annat kan påverka styrkomponenterna.

(Översatt från Engelska)

Jag gjorde min ordinarie service förra veckan vid 67866 km. Styrproblemet kvarstår trots att mekanikern kontrollerade servostyrningen under servicen. För att besvara dina frågor: Nej, inget ovanligt ljud vid svängning, bara vibrationen, problemet är konsekvent oavsett körtid, felkod P0909 dyker upp kontinuerligt, inget tidigare styrningsarbete förutom rutinmässigt underhåll. Symptomen låter lika som ditt T-Cross-problem. Inspektion av styrstaget visade inga synliga skador, men de elektriska anslutningarna bör definitivt undersökas närmare med tanke på din erfarenhet. Speciellt eftersom problemen med styrsystemet började direkt efter att ha kört igenom kraftigt regn. Spårviddsinställningen kontrollerades också under servicen och verkade normal. Värt att nämna är att styrningen blir märkbart tyngre när bilen står i solen i flera timmar. Kanske ger detta temperaturrelaterade beteende ytterligare ledtrådar om problemets elektriska natur.

(Översatt från Engelska)

Tack för de extra detaljerna. Baserat på det du beskrev verkar din Nivus uppvisa väldigt lika symptom som min T-Cross hade, särskilt med temperaturkänsligheten och problemen efter regn. Detta tyder starkt på ett problem med elektrisk anslutning snarare än ett mekaniskt fel i servostyrningen. Felkoden P0909 avser specifikt styrkolonnens styrkrets, vilket stämmer perfekt överens med problemet med lös anslutning som jag upplevde. Det faktum att dina symptom förvärras efter sol exponering pekar på en möjlig kortslutning i kabelhärvan nära styrkolonnen. En grundlig inspektion av de elektriska anslutningarna runt servostyrningssystemet skulle vara värt besväret. I mitt fall hade vatten trängt in i en kontakt nära servostyrningen, vilket orsakade korrosion och intermittenta anslutningsproblem. Den regnexponering du nämnde kan ha utlöst samma problem. Reparationsförfarandet bör omfatta: Testning av alla elektriska anslutningar i styrsystemet, Kontroll av styrkolonnens styrmodul, Inspektion av kabelhärvan för vattenskador, Verifiering av servostyrningssensorns signaler Eftersom din hjulinställning är bra och servostyrningen inte visar några skador, förvänta sig reparationskostnader runt 120-150 € för elektrisk diagnostik och reparationsanslutningar, förutsatt liknande fynd som i mitt fall. Värt att notera är att du bör åtgärda detta snart, körning med komprometterad servostyrning kan belasta andra styrkomponenter extra över tid.

(Översatt från Engelska)

Jag uppskattar verkligen ditt detaljerade svar och din erfarenhet av ett liknande problem. Din beskrivning av problemen med den elektriska anslutningen stämmer överens med vad jag misstänker i min Nivus, särskilt med tanke på korrelationen med regn och temperaturkänslighet. Diagnosen av felkoden som pekar på styrkolonnens styrkrets är särskilt till hjälp. När jag tittar på servicejournalen fanns det faktiskt en anteckning om lätt korrosion på en av kontakterna, men den åtgärdades inte eftersom den inte orsakade några problem vid den tiden. Jag har bokat en tid nästa vecka för att få de elektriska anslutningarna och styrsystemet noggrant kontrollerade. Det uppskattade kostnadsintervallet du angav hjälper till att skapa rimliga förväntningar på reparationen. Jag kommer specifikt att begära att de inspekterar kabelhärvan nära styrstaget för vattenskador, med tanke på hur symptomen började efter den regninga körningen. Jag uppdaterar när jag vet mer, men känner mig mer säker nu på att det här troligen är ett elektriskt problem snarare än ett större mekaniskt problem med styrkomponenterna. Tack för att du delade med dig av din reparationserfarenhet, det hjälpte verkligen att begränsa den sannolika orsaken.

(Översatt från Engelska)