Ford Maverick Diesel 2008: Rök, startproblem och eventuellt fel på glödstyrenheten

Hej, ja, det låter mycket som en felaktig styrenhet. Jag hade också ett liknande problem med min diesel Ford Focus, modell 2011, och det var själva styrenheten som var problematisk. Efter att ha bytt ECU gick bilen som ett urverk igen, så det kan vara fallet med dig. Bilen släpper ut svart rök vid acceleration, kallstartstiden är längre och bilen skakar på tomgång. Jag hade exakt samma symptom. Det orsakade en hel del huvudvärk och jag fick tillbringa mer tid än väntat på verkstaden, men i slutändan var det egentligen inte ett allvarligare problem. Och jag kan verkligen förstå att du inte vill bli lurad. Det är bra att du gör din research. Så ja, baserat på min erfarenhet kan det definitivt vara ECU.

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för ditt snabba svar! Det låter som om du hade ungefär samma erfarenhet som jag har just nu. Jag skulle vara intresserad av att veta, kan du komma ihåg hur mycket reparationen kostade dig då? Och har du haft några fler problem med din bil sedan dess?

(Översatt från Tyska)

Visst, jag minns! Reparationen av den defekta styrenheten kostade mig cirka 1000 euro. Jag vet att det låter som mycket pengar, men sedan den byttes ut har min Ford Focus med dieselmotor gått bättre än någonsin. Sedan dess har jag inte haft några fler problem med bilen - ingen svart rök, inga långa kallstarter och den vinglar inte längre på tomgång. Så investeringen i reparationen var definitivt värd det i det långa loppet.

(Översatt från Tyska)

Hej, tack så mycket, det hjälper mig jättemycket! 1000 låter mycket i början, men om det är lösningen på problemet och jag inte har några fler problem med bilen, så är det ju något annat. Jag tror att jag bara tar min bil till en annan mekaniker och hoppas att det går bättre den här gången. Tack igen för er hjälp och era råd!

(Översatt från Tyska)